大家讨论一下，后轮盘齿数减少与后轮胎加大一号效果有哪 ...

京城漫步者

加大轮胎，验车麻烦。
减少后轮盘齿数，速度快，震动小，扭力降低。
我曾经把后轮盘改过42齿，
现在是用原车后45齿，前小链轮改的17齿。
适合我驾驶习惯，不一定适合每个人。
经常重载+爬山，建议后链轮换更大的，扭力更强。
经常公路+通勤，可适当把小链轮加一至两齿。
这就是公路自行车、山地自行车比普通28大扛多出二十多速的优势。
顺风、下坡可以更快。 顶风、上坡，可以更轻松。
认为原厂好的，就别折腾了，我说的可以忽略不计。