我，究竟需要一辆什么样的摩托车？最终选择比亚乔X7

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benben_xie 发表于 2021-10-17 10:12
再等豪爵的150和本田的160 看看，如果价格不合适再重新考虑X7

摩托车永远是排量为王。160和250在驾驶上的感受绝对不一样。当然，在市内自己骑，150基本够用了。


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frank198312 发表于 2021-10-18 15:37
我买了比亚乔X7在市区使用1个半月了，跑了有1500KM,中间就跑过一次小长途。有一些小的感受分享给大家。
首 ...

你的平均时速只有28，当然油耗会高很多。我的平均时速在38，所以3.7的市区油耗。平均时速28，你是走自行车道吗？这个速度都不如弄个电瓶车了。不要以为水冷150就会在这个速度下有很好的油耗，那是不现实的，保守估计也要3.5了.X7的优势在于250的排量，带人不费力。在市区跟着车流的时候不会感受到来自汽车的压力，因为你轻轻一拧油门就能轻快的让汽车停止催你。

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一开始的时候我也质疑过这种油箱在腿中间的踏板的便利性。但这些日子买菜、接送孩子等等用途下来，我完全接受了X7。便利性没受到什么影响，而驾驶感受、安全性和速度得到了大大提升。周末再去郊区转转，绝对不是小踏板能够达到的感受。这车我感觉很值得购买。

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上山小牛 发表于 2021-10-19 10:01
这车性价比没得说。一个硬伤就是对高个子不友好，腿部局促，转把打腿

你说的非常对，所以我改了坐垫。现在有两种改法，一种是该平垫，一种是靠背往后移5-7CM，应该都能解决身高高骑着不舒服的问题。改个坐垫才三四百，为一个坐垫放弃一款车，有点不值得。

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西门雪涯 发表于 2021-10-19 11:31
没有全功能的车，楼主在刚需踏板的基础上添一辆喜欢可以跑山的就可以了嘛，为啥非要换来换去的。

没钱养那么多车，也没地方放。而且即使在市内，我觉得ABS也很必要，因为有时跑路况好一点的，也能到70的速度了。

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有X7车友吗？冒个泡一起研究一下啊？

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飞高翅展 发表于 2021-10-21 16:04
在看到前面楼主否定一辆辆车时我的脑海就浮现出比亚乔X7了，最后国然是它！

当X7的尺寸、配置和价格出来的时候，我就觉得这绝对是我的菜。还好，即使不是平踏板，也不影响放东西，足够用了。骑着X7比骑这些小踏板感觉安心很多，稳当、舒服、操控给力。算是真正的把代步车升级了一个档次。

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epvnf 发表于 2021-10-22 14:49
我在一个限摩的城市，城市从近郊开始限制进入，只能在城市的远郊开开，而且有几个乡镇还限制300以上排量的 ...

我很多时候也有想买电动车的冲动，但看看电动车充电爆炸的视频，还是老老实实骑X7吧。家里还有个金城70，要是电动的话，我打算拿它改，要是能用钛酸锂就很好了。

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epvnf 发表于 2021-10-22 15:29
排量合适，功能也多，价格不贵，性价比高，基本都好，如果是平踏板就更好了。

貌似欧系车200以上排量没有平踏板设计的。不知道是不是因为对结构强度的要求高。

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srr 发表于 2021-11-19 13:43
楼主你好，请问一下，你的X7后减震用配套的板手能调吗？我试了一下，空间不够，没法调。

可以调，戴手套，最好后面用加长杆，因为很费劲。我的配套扳手都拧弯了。你多找找角度。

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srr 发表于 2021-11-19 13:43
楼主你好，请问一下，你的X7后减震用配套的板手能调吗？我试了一下，空间不够，没法调。

如果不带人，调到2就够了，如果带人调到3也基本够了。不带人调到3我觉得很硬的。

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寂寞先生 发表于 2021-11-30 00:43
请问是原坐垫改？还是按照需求另外定制一个新的？

原坐垫，拿到你当地的改汽车座椅的地方，让他重新给你铺海绵，你试好一包皮子，搞定。