请大家帮忙选个通勤跨踦车，内附照片

petterkang

说一千道一万，买125/150，纠结三天三夜不吃不喝，到头来还是买到手一个大家都差不多的玩意儿。建议去店里看看，愿意试骑的试试，就有答案了。


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petterkang

hugehard 发表于 2021-07-06 07:52
嗯，有道理。话说过来，店里的老板在意的是利润，又有谁真诚地向消费者推荐性价比好的车呢？试骑、试驾之类...

进店里不要理会推销员哆嗦，越是介绍推销哪款越是不能买（这一招进药店最管用，大厂老牌子的药效果好价格便宜，生怕你看中，一个劲推销杂牌子的山寨货）。自己琢磨观察，问价格，问能不能试车，又不是名贵大排量，一般都有试车的。试了后再结合服务态度决定。


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petterkang

hugehard 发表于 2021-07-06 07:52
嗯，有道理。话说过来，店里的老板在意的是利润，又有谁真诚地向消费者推荐性价比好的车呢？试骑、试驾之类...

质量的话说实话三家合资不相上下。豪爵铃木（包括豪爵自己牌子）做工用料优秀，性能油耗不突出（我的翼爽150要三个油），但是整车质感好，小配件都耐操不容易显旧，骑起来没毛病。本田主要是核心技术方面比如电喷技术，油耗动力，换挡操控顺滑方面，是强项（我有cb190r）。雅马哈发动机不错，震动声音方面动静小，油耗低动力输出却快速有力（我有巧格i），架子车整车操控灵活，人机工程设计舒适。就算国产其他品牌的小排量，价格相差不太大的机型其实差距也很小（两三千块钱的那些就还是差很多）。


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petterkang

我的第一辆摩托 是珠江牌cg，叫金霸王几代，反正我是买的贵的那个型号。骑了有两三万公里后借给朋友骑被没收了。我也一度对cg非常喜爱，整车轻巧灵动，带人拉货低扭劲大，钢丝网轮对路感反馈轻柔绵软，坐姿舒展舒服大方，确实是很经典的复古车。后来骑了别的车后看发有些改变，那东西车架廉价脆弱，刹车往地上踩设计不合理，鼓刹稍微速度快了刹不住，龙头没法锁车，顶杆机只适合六十时速以下干出力的活，等等诸多设计缺陷，相比现代车子设计，特别是链条机的高速极速感受，顶杆cg除了外观复古，其他已经全面落后了。


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