CB400X问题汇总

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说说个人的感觉，不当之处请看官轻喷。摩托车减震有的只能平稳行驶在铺装路面，过大小坑时就要减速通过，如果强行不减速过坑，立马漏油。以前骑金城铃木刀，2万公里之前都很小心过坑，减震没见漏油。之后开始不爱惜地瞎骑，没几百公里碟刹盘那边的减震就漏油。修车的说强烈冲击把密封圈顶坏了，换了油封后到现在都正常。前年花五千多买的台铃闪电侠72V电动车（最后一代闪电侠，前轮是超大盘碟刹），也是这个毛病，刚开始新车比较爱惜，小心骑，减震柔软舒服，一点毛病都没有，五千多的台铃用料还是不错的。一年后就不当回事了，晚上骑也不刻意减速避坑，没到一个月碟刹盘那边的减震就漏了，去台铃售后，要自费更换，由于价格感人，电动车本就在城里跑跑，也就没有更换。能够保证在全地形上恣意行驶而不漏油的摩托车减震器，是不是要达到非双那一级的呢？五本的CB400F/X就是个高性价比的公路车，用料肯定达不到高性能的全地形级别。但若只是日常行驶，也没有意外过坑一类的情况，几百公里减震就漏油的话，只能说明产品的配置和品控确实有问题。