重新出发圆你侉子梦之赛摩300边三轮宗申水冷300轴传动侉 ...

城东仁厚

多少钱，好车。


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城东仁厚

轴传动，卸后轮容易些？再，平叉咋弄的？与链传不一样吧？不懂啊？
另外！轴传与链传，驾感有无差别？

好像最早的东海侉子是链传？还是记错了？东海75o发动机与长江的不一样的，电启动，长江脚启动，那个年代儿时记忆了，长江，幸福，东海。三个样子公家的车，小孩们记忆力好，见啥都还要议论议论显示自己知道多！回忆了


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城东仁厚

价格好，个人认为是重庆出的比较好的车了。主要价格不算高，相比其他几款300一400㏄。勿喷！
但是！现行的200一一400cc的挎子谁的维护量低？谁的驾驶感觉好呢？


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城东仁厚

边三，好象边轮容易磨损，前轮基本上问题不大，后轮比边轮反而磨损少了？备后轮是对的，边轮可能的话带个备胎就行，，，
都是网上看来的，挎友们认为来？
我卸过边轮，费老劲了，都准备切割螺丝了，厂家同意发新螺丝。最后动用三爪子才卸下来<当时害怕轮铝合金受不了崩损了，但是还好没事，切割机刀片伸不进去，也没有用>。
卸过一次，以后就易容了，最好不卸。


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城东仁厚

昨天看了帖子说的是链条传动与轴传动的事，从国内外，排量，传动的价格成本，油耗，动力效率<损耗>，维护等等吧讲了一番。说的是轴传动油耗，动损有些个略略外，优点还是有的如维护量少啊，这就很好了，说实话吧俺喜欢轴传动！其它因素不是事！多大点事啊？。


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城东仁厚

这帖子有些时间没见了，个人认为车好，价好。行吧，往上比往下没啥意思啊，就是个中型挎子嘛。谁喜欢谁买，
想说什么呢？个人见解不一定是对的有理的？就是传动用链子还是轴？一个成本及维护，另外就技术构造吧？链子的用的平叉，斜避震器，〈舒适性好？〉750的好象没有平叉这一说？直立避震器切轮轴与之固定？＜舒适性？？〉还有货三轮也有用链子或轴传动的。
总之，大排量或重车应该是轴传更合适的？也没有必要纠结这些？
嘉600大单缸车，知道的不多，也是好车车，但停产，再过几年后，合适上路行驶的少之又少了，珍品了。
发个750的图片，




轴传，避震器直立，轮轴。



弹簧钢板避震


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城东仁厚

徐州出的？不是重庄？2.5万，可以了，


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城东仁厚

天不是太热！今天早上骑出去了，60码发动机4千转，70码4一5千转，80码快6千转了，路上没风，骑行时风呼呼的，噪音大啊，在快速通道上＜限速8o〉车不太多。这玩意骑快了真不行啊，怕！随说还能提速，油门还有较大空间，基本上就是6o码了＜或过点〉跑着，偶尔提提速，到底是不能跟小车作比较啊，操控性安全性等方面吧，＜跟二轮车也不一样的〉。斗里还坐着一位呢。安全第一啊！来回近50㎞，算是把发动机好好运转了一下。


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城东仁厚

今天很热，36／37度。家里呆着啊，或骑骑自行车了！
周末愉快！


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城东仁厚

挎子？边斗很重要的！这款链子传动的，边斗比前款漂亮了，个人认为，斗上前货架再宽大些，围栏再高点，临时可以放些轻质的东西。后面也可搞货栏。斗子头上面整平，两侧稍收窄些，显得尖些，不要作齐整了，个人意见。前款那头太往下了


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城东仁厚

wuyang125 发表于 2021-08-20 10:35
三轮通病，把箱异侧偏，得用力扶着，骑时间长了胳膊，手疼，国外都是向左倾斜5度，可以调节角度，国内都是...

边斗可以调整的，前束角？边束角？底下横杆是球型联接固定，斜边杆调整角度，


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