真香告警！nmax动力可能不及PCX。

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以我接触过几乎所有的本田雅马哈150 300排量踏板来看,本田的两气门调教得炉火纯青,动力并不输雅马哈的四气门,油耗却低一截,这种小排量没有排量的支撑,什么四气门可变气门都还不如质量更轻,结构更简单的SOHC两气门输出来得早,我帮他们开去上牌,至少都要跑个单程260个公里,多数是跑往返,也有外地发车直接发到上牌地,坐动车过去拆箱了上好牌再开回来的

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13176857885 发表于 2020-7-28 11:49
讲真的，目前PCX 完全不值得购买，下半年本田会只增加1000元升级4气门以及前ABS，用来抗衡NMAX，所以广大车 ...

我们本地回了两辆NMAX,一辆加价2800,另一辆加价3000,运费都是1000,目前PCX优惠2500,加上上牌费用,差不多25000的落地价,我帮他们订印尼版PCX后碟刹套件回来装,ABS除了泵其他都是淘宝定制,ABS泵用的是SH150i的,全部弄完价格是29500±100,NMAX的价格是25800+3000+1000+2500=32300,现车不用想了,等三个月到半年,还要像狗争屎一样争个车,何必呢,NMAX我拆箱的,市区没有PCX好骑,果然在东南亚卖不过PCX是有原因的,雅马哈小排量踏板祖传的给渣渣配件,别说个155了,XMAX300原车给的轮胎刹车减震都是垃圾,XMAX300开过两辆,加起来跑了至少1200公里以上

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makedoit 发表于 2020-8-25 07:47
改装效果怎么样？

改完我也好久没跟他一起跑了,他排量小,跟不上我SH300的,完美直上的东西,反正我骑着试ABS的效果,没感觉出跟我SH300i有什么不同,毕竟ABS泵用的是跟我SH300i一样的,倒是偶尔他会来我车库来坐坐,他的车保养都是在我这里做的

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makedoit 发表于 2020-9-9 18:10
能给个联系方式不？我也想改abs

咸鱼买印尼版PCX套件,这个要时间长,其他东西容易买