弯梁的离心离合是不是比踏板的离心离合耐用？

sha5088

排除个体差异外··个人感觉 整体来讲···保养得当的话  都耐用····撇开链条 和皮带···离合都没那么容易坏···踏板车 一定里程后 要拆开清灰上油润滑 保养··
当然 就皮带和链条来说···都是正品大厂的情况下   皮带 比 链条 耐操···

还有踏板的离合 不存在 什么 大长坡会烧· ··踏板的离合蹄块 磨损最快 其实是在 市区走走停停的···
只要开动起来离合蹄块 甩开 贴合碗公了···你从 喜马拉雅山 直接 大长坡骑到 山脚··蹄块 保准 什么磨损都没··

sha5088

巡航巡航 发表于 2019-5-31 10:43
同路况同重量载人爬长坡的情况下呢？  烧离合几率？？

都跟你讲了···你去 百度找下 图片 看看 踏板车 后离合 构造就知道了···踏板车 存在 皮带打滑 ··离合 打滑基本不会的····

sha5088

巡航巡航 发表于 2019-5-31 10:47
那就按你说的走走停停来说。。正常爬山，也是走走停停的。要经常坡起。要让车躲人、肯定要停的

爬山 载重 高负荷的情况下   伤的是皮带 和 主动盘（普利盘）····就单纯对 离合蹄块（离合皮）来讲···没啥区别的··
楼上那个哥们 已经跟你 解释清楚了··

都是 合资大厂的 弯梁跟 踏板来讲···其实 踏板 多数会更耐用··  温度 防尘 防水 方面 踏板 就很好··  还有踏板车 传动箱 普利盘 有扇叶 可以增强空气流动 达到冷却的作用·····

我自己的 本田睿御 皮带是 双面齿的 ··也可以起到一定的 冷却降温作用


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sha5088

丽致110 发表于 2019-6-4 09:40
极限状态还是会打滑的，而且一会儿就磨光了，凡事不要说的那么绝对

就125以内的小踏板 新离合蹄块 你很快 极限磨完 一个我看看