弯梁的离心离合是不是比踏板的离心离合耐用？

巡航巡航 · 发表于广东省 2019-5-31 02:27

弯梁的离心离合是不是泡在机油里面？
踏板的离心离合没油是干的，所以

大长坡。。踏板离合比弯梁离合容易烧？

sha5088 · 发表于福建省 2019-5-31 02:41

排除个体差异外··个人感觉整体来讲···保养得当的话都耐用

····撇开链条和皮带···离合都没那么容易坏···踏板车一定里程后要拆开清灰上油润滑保养··
当然就皮带和链条来说···都是正品大厂的情况下皮带比链条耐操···

还有踏板的离合不存在什么大长坡会烧· ··踏板的离合蹄块磨损最快其实是在市区走走停停的···
只要开动起来离合蹄块甩开贴合碗公了···你从喜马拉雅山直接大长坡骑到山脚··蹄块保准什么磨损都没··

巡航巡航 · 发表于广东省 2019-5-31 02:43

sha5088 发表于 2019-5-31 10:41
排除个体差异外··个人感觉整体来讲···保养得当的话都耐用····撇开链条和皮带···离 ...

同路况同重量载人爬长坡的情况下呢？烧离合几率？？

区块链 · 发表于山东省 2019-5-31 02:46

没有可比性。
如果用弯梁的干离合与踏板的干离合来对比的话，踏板的更耐用。
原因有两点，踏板的离合离发动机远，温度相对较低。踏板的变速机构是无级式的，行车过程中对离合的冲击更小。
弯梁的离合离发动机太近了，散热相对较差。在加上换档的冲击，相对来说不如踏板的耐用。

楼主用弯梁的湿式离合和踏板的干式离合比，没有可比性。

sha5088 · 发表于福建省 2019-5-31 02:46

巡航巡航发表于 2019-5-31 10:43
同路况同重量载人爬长坡的情况下呢？烧离合几率？？

都跟你讲了···你去百度找下图片看看踏板车后离合构造就知道了···踏板车存在皮带打滑 ··离合打滑基本不会的····

巡航巡航 · 发表于广东省 2019-5-31 02:47

sha5088 发表于 2019-5-31 10:41
排除个体差异外··个人感觉整体来讲···保养得当的话都耐用····撇开链条和皮带···离 ...

那就按你说的走走停停来说。。正常爬山，也是走走停停的。要经常坡起。要让车躲人、肯定要停的

sha5088 · 发表于福建省 2019-5-31 02:55

巡航巡航发表于 2019-5-31 10:47
那就按你说的走走停停来说。。正常爬山，也是走走停停的。要经常坡起。要让车躲人、肯定要停的

爬山载重高负荷的情况下伤的是皮带和主动盘（普利盘）····就单纯对离合蹄块（离合皮）来讲···没啥区别的··
楼上那个哥们已经跟你解释清楚了··

都是合资大厂的弯梁跟踏板来讲···其实踏板多数会更耐用·· 温度防尘防水方面踏板就很好·· 还有踏板车传动箱普利盘有扇叶可以增强空气流动达到冷却的作用·····

我自己的本田睿御皮带是双面齿的 ··也可以起到一定的冷却降温作用

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PHIII · 发表于北京市 2019-5-31 08:58

泡在油里那种离合也叫离心离合？？？？？

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sidage · 发表于云南省 2019-5-31 11:19

个人经验觉得弯梁的离合更耐用，本人的三线杂牌弯梁以前一直觉得要换离合了，车一热就感觉力量小了，换换机油又好点，不知不觉13年马上要报废了离合也没有换，发动机从来也没有出过问题。

彪哥王 · 发表于江苏省 2019-5-31 19:01

sidage 发表于 2019-5-31 19:19
个人经验觉得弯梁的离合更耐用，本人的三线杂牌弯梁以前一直觉得要换离合了，车一热就感觉力量小了，换换机 ...

多少公里？

aplev · 发表于北京市 2019-6-1 01:58

什么看下

巡航巡航 · 发表于广东省 2019-6-2 23:00

PHIII 发表于 2019-05-31 16:58
泡在油里那种离合也叫离心离合？？？？？

弯梁初级离合叫啥？？

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PHIII · 发表于广东省 2019-6-3 12:35

巡航巡航发表于 2019-6-3 07:00
弯梁初级离合叫啥？？

挂档车那些应该是湿式压片离合，踏板车才叫离心离合

sidage · 发表于云南省 2019-6-3 15:32

13年5W多公里

liulang_707 · 发表于北京市 2019-6-3 23:09

弯梁车的离合不一样吧，踏板车不启动可以推车，弯梁车不启动带档的话推不动的，我感觉构造应该不同

丽致110 · 发表于山西省 2019-6-4 01:40

sha5088 发表于 2019-5-31 10:41
排除个体差异外··个人感觉整体来讲···保养得当的话都耐用····撇开链条和皮带···离 ...

极限状态还是会打滑的，而且一会儿就磨光了，凡事不要说的那么绝对

sha5088 · 发表于福建省 2019-6-4 01:56

丽致110 发表于 2019-6-4 09:40
极限状态还是会打滑的，而且一会儿就磨光了，凡事不要说的那么绝对

就125以内的小踏板新离合蹄块你很快极限磨完一个我看看

丽致110 · 发表于山西省 2019-6-4 02:03

sha5088 发表于 2019-6-4 09:56
就125以内的小踏板新离合蹄块你很快极限磨完一个我看看

排量限制在125以内那确实是有点难度

巡航巡航 · 发表于广东省 2019-11-11 10:05

接合的时候，踏板后普利盘的转速比弯梁发动机转速低很多，，

所以踏板甩块重量可以很大，，弯梁甩块重量就比较轻，，是不是？？

区块链 · 发表于山东省 2019-11-11 13:44

巡航巡航发表于 2019-11-11 18:05
接合的时候，踏板后普利盘的转速比弯梁发动机转速低很多，，

所以踏板甩块重量可以很大，，弯 ...

楼主用弯梁的湿式离合和踏板的干式离合对比，这两种离合不是一回事，完全没有可比性。