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楼主: 仙人手
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★ 整流器升级最佳方案--仙人手研制14.2V300W摩托车专用 ...

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楼主
发表于 广东省 2018-1-13 13:26 来自手机 | 显示全部楼层
楼主发的整流器已经到手,明天有空装车测试一下


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沙发
发表于 广东省 2018-1-13 13:29 来自手机 | 显示全部楼层
输入13.45V测试输出已经到达13.7V,无负载电阻状态






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板凳
发表于 广东省 2018-1-13 13:32 来自手机 | 显示全部楼层
输入24.5V交流测试,输出端接入100欧电阻,输出稳定在14.25V


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地板
发表于 广东省 2018-1-13 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
明天天气好就开工,顺便加个暗开关,电压表


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5#
发表于 广东省 2018-1-13 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2018-01-13 21:50:45
直接市电220V,想必这整流器应该可以胜任吧

220V有些太高吧,磁电机应该输出达不到这么高


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6#
发表于 广东省 2018-1-14 14:56 来自手机 | 显示全部楼层
整流器已经完美装车,磁电机开路输出最高测得156V(单相八级),带负载10欧电阻测试(磁电机最高电压142V),输出稳定在14.26v(气温15左右),怠速可供35W大灯支持使用,且可以给电池2.06A电流充电,输出电压无明显下降,大灯(35W)+一对喇叭(大约60W)+刹车灯(15W)+转向灯(10W)+仪表灯(5W)(总功率大约125W)同时开启电压下降到14V左右,装车到了晚上,拍的效果不怎么好,晚上骑行40码时输出电压大约在14.3V












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7#
发表于 广东省 2018-1-14 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
今天改了盆型喇叭,发现防盗器待机电流11MA,顺便加了一个开关,触发加了一个熄火暗开关,加了一个电压表(发现有偏差,大约0.2V),加了两组线束(一组给喇叭,一组电瓶到整流器输出),用的全部是1.5平方的铜线,加了一条1.5平方搭铁负极,所有的线束全部加热缩管防护


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8#
发表于 广东省 2018-1-14 15:11 来自手机 | 显示全部楼层
车是铃木新海王星国三化油器版,原车的整流器是短路式(着车拔掉整流器线束感觉转速有明显升高)改后骑行明显比原车整流器轻快,油门反应灵活,不是一般的爽,最主要的是怠速(磁电机输入大约30V,输出稳定14.26V)即可带动大灯+转向灯+刹车灯,且还可以同时给电瓶充电,再也不用担心亏电了(本人明天上下班骑行四趟,每躺6公里)在此非常感谢仙人手大师的好产品


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9#
发表于 广东省 2018-1-15 03:39 来自手机 | 显示全部楼层
仙人手 发表于 2018-01-15 10:42:23
改车忙活了一天零一个晚上,吃完饭还深夜回帖反馈安装效果,让我第一时间看到兄弟改装成功的消息,十...

下午三点开始弄的,只要是加了四个开关(要开孔)费了好多时间,另外加了两条1.5平方线路,一条喇叭用,一条直接连电瓶,原车的1平方的电线看着就闹心,每条线都加了热缩管,每条连接处都用焊锡丝加端子固定,有些费事,还有开关电源测试过才装车,之前也有担心,在原地拉油门到底(非常心疼)测试磁电机输出电压(极限150V),以及开关电源输出电压(接入10欧电阻),均稳压在14.26v,直到测试到这些数据,才敢装车,后来装车还测试了怠速状态下开大灯,刹车灯,转向灯(在拆卸电瓶状态下以上同时开启均能正常带动),电压无明显下降,按一对喇叭的情况下电压会下降0.2V,后面接入电瓶测试,竟然发现在怠速状态下可以同时带动35W疝气灯+转向灯(20W)+仪表灯(10W) 还可以给电瓶2A左右电流充电,这个开关电源真的是不错的,期待后期能一直稳定工作,有您这样的作品真的是广大摩友的幸事,特此分享给各位摩友


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10#
发表于 广东省 2018-1-15 05:43 来自手机 | 显示全部楼层
大忙人钱 发表于 2018-01-15 13:30:27
朋友也是电路高手啊。你这车的发电机是两相的吧?

铃木海王星,单相8级,对电路稍微懂一些


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11#
发表于 广东省 2018-1-16 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
已经装车的路过,为仙人手楼主点赞!在创造中带来人生乐趣!同时也造福广大摩友!论坛会因你而精彩!


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12#
发表于 广东省 2018-2-5 14:34 来自手机 | 显示全部楼层
现在做了这么多款,适应更广,满足不同需求,更好的满足光大摩友。


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13#
发表于 广东省 2018-2-5 14:38 来自手机 | 显示全部楼层
我后面收到的这种就是高电压版吧,已经无限接近完美了


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14#
发表于 广东省 2018-2-6 00:23 来自手机 | 显示全部楼层
仙人手 发表于 2018-02-06 07:31:20
谢谢兄弟的信任与肯定,凡定制我的开关电源的,我都单独造册,做好记录,之后凡有性能方面的更好跨越...

向郝老师的孜孜不倦的精神致以致敬!论坛因你而幸福,跟你交往下来觉得你真的是一个非常有责任心的人,并非是一个只做生意的卖家,而是一个一心做好产品的老师,你是把你的技术分享给更多需要帮助的热心人士!


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15#
发表于 广东省 2018-3-12 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
摩友37512186 发表于 2018-03-11 06:56:07
你好,那个整流器真的有那么好吗?向你请教一下

说真心话,目前使用来看,输出电压一直稳定在14.35V,热车状态下怠速已经可以带动大灯(35W)+蜗牛喇叭(50W),电压有小许下降(14.05V),30码速度时开大灯+喇叭已经恢复到14.35V,输出稳定压倒一切,还有效率,到现在一直都非常稳定


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16#
发表于 北京市 2018-6-11 14:34 来自手机 | 显示全部楼层
怪爷我吃火锅 发表于 2018-06-11 19:25:12
卖技术,技术个屁,就他妈一串联开关电源。好友说成本干啥,人工就50块,我就算上手工制作一百块钱...

你这样说不如也做一套好的开关电源用来分享给摩友,整天在这里搞人身攻击有什么意义,说的好不如做的到,否则就是诋毁人家,首先不管怎么样,买卖双方都是你情我愿,产品不是靠嘴巴说出来的,你说的再好也不见你有好的产品!


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17#
发表于 广东省 2019-1-17 13:05 | 显示全部楼层
仙人手 发表于 2019-01-12 21:11
承载着十位摩友的信任和企盼,本人经过一段时间的辛勤劳动,十胞胎兄弟携带着2019年暂新的基因,即将问...

这里面有我的一个,再次谢谢仙人手大师,跟您认识以来可以感觉到您是位为人正直、大度的东北大哥,因为有你的开关电源纵使我们有了改装摩托车的乐趣,特别感谢您的辛勤付出,一年多以来都在不断改进升级产品性能,从来都没有考虑个人得失,谢谢老师一直来的耐心指导。向辛苦付出的您致以最崇高的致敬!以上都是我的心里话。


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