★ 整流器升级最佳方案--仙人手研制14.2V300W摩托车专用 ...

仙人手

最近比较忙。

仙人手

发现新知 发表于 2018-05-28 16:29:32
生意兴隆啊仙人手兄！

谢谢，不能算什么生意，只是兴趣，同时也是对摩友们的信任的一种回报吧。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

准噶尔 发表于 2018-05-28 22:31:40
周六完成仙人手开关电源的替换安装，给关心的摩友汇报一下。收到货后按原车配备插头，又用热缩管做了...

非常感谢您的客观评测，您所说的怠速五分钟后，散热片发烫，约50-60度，原因是:1,您同时开大灯，加上电喷系统的30-40瓦功耗，电流稍大，且怠速时磁电机输出电压较低，在整流桥的上下桥臂上共有1.4v-2v的压降，这个压降再乘以流过的输入电流就是整流桥的热耗，在磁电机输入的电压小于16v时，这个热耗约10-15瓦，这是稍烫的主要原因。当行走时，随着磁电机电压升高，桥上的热耗随之减小，当转速达2000转时，磁电机电压会升到近30v，此时，整流桥上的电流减半，热耗减半，当磁电机电压达到60v时(多数工况下都会达到或超过此值)，桥上热耗减为怠速时的1/4。2,怠速时输入电压过低，功率管导通占空比过大，热损耗也稍大。3,原地怠速运转时间略长，散热片附近空气流通不畅，不利于散热，也会增加温升。     话说回来，50-60度或再高一点的温升也是安全的，且仅在打开较大功率大灯的电喷车长时间怠速条件下稍热。建议改过大功率大灯的摩友，如果对这种条件下发热介意的话，完全可以不过长时间怠速运转。实际上，如果怠速时，磁电机输出电压能略超过20v，情况就不这样了。况且原车整流器或开关式整流器在这种工况下同样发热，甚至会更热。    关于电压表的读数，这个电压表的检测位置很重要，如果电压表连线在灯壳或仪表附近就近连接，在灯具和音响、导航全开时，线把内的较细的导线必有压降，达到0.5v-1v都很平常，表显读数当然下降，这个因电流大小而异，最好把电压表线加长，接到开关电源输出线接头处，这才能较真实地观测它的实时电压。不知我解释清楚了没有。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

怪爷我吃火锅 发表于 2018-05-29 07:07:59
你的回帖虽说没有把开关电源吹上天，但是你把开关试镇流器也贬的一无是处了。我用过三信的节油效果非...

谢谢关注，定制我的开关电源的摩友不止本帖内跟帖的几位，他们的反馈都是自愿的，自发的，且付款一分不少，请你拿出一个他们吹嘘的理由。   目前为止，对于我的开关电源表态的，大体有两类。一类是亲自安装使用的摩友，他们的好评率已是100%！   另一类是从没摸到过我的开关电源，凭主观臆想，随意差评的。    你说是应该相信正在吃着葡萄的人所评价的”酸甜可口多汁”呢？还是相信从没尝过葡萄的人口中所说的”葡萄酸的不得了，一文不值，吃了会烂嘴”呢？


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

追风千里 发表于 2018-05-30 22:27:47
都是互相学习，谁对谁错是不一定的

非常好，互相切磋，共同进步。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

追风千里 发表于 2018-06-04 12:45:55
老兄的物理基础挺扎实的嘛

看来老兄你是非常关心各类整流器以及开关电源的效率问题呀，关注效率是对的。高效，只有高效才是摩托车供电系统的王道！要想理解整流稳压部分的效率，必须把眼光放开！把磁电机和整流稳压单元合并起来研究，把二者看作一个单元来研究，研究在各种工况下，二者电流关系，各自的功率损耗状况，以及二者之间的相互制约和影响，必然就会霍然开朗！那么你的心结必定解开，因最近我太忙，想用文字来把这个问题说清楚，篇幅必定很长很长。目前还真没有时间在这里详述此事。有些摩友微信里问及此事，我都是通过微信语音来解释的，他们也都听明白了。码字实在是太耗时了。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

追风千里 发表于 2018-06-05 20:14:47
我对摩托车的电力系统，只有三个词，简洁，有效，可靠

你这个要求比效宽松。我的要求是:简捷，可靠，安全(包括对瓶、电喷电路等其它单元的安全)，高效低耗。我改装摩托车的机械或电子部件都遵循我的这个原则。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

踏板大叔爱骑行 发表于 2018-06-05 22:11:00
给我做个,多少钱,嘿嘿,

您需要把第6页之前的内容仔细看完。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

追风千里 发表于 2018-06-06 08:01:37
可靠不就包括安全了吗？

开关式整流器，峰值电压往往大于15v，甚至有些产品峰值超20v，它自身就算可靠，那么电瓶安全吗？万一电瓶线松脱，电喷的ECU安全吗？


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

怪爷我吃火锅 发表于 2018-06-06 11:42:52
看板上三个电容都很小，安全性大侠，你觉得呢？

谢谢关注，让你费心了。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

成诺枫影 发表于 2018-06-10 05:12:39
你好会胡搅蛮缠……动力提升了，以前要三档才可以上来的坡，现在5档就可以上来了，这个意思，懂?

最近太忙，好几天没上论坛了。论坛是个大森林，出现若干只恶鸟很正常，我们无须在意它鸣叫的内容，它的呜叫，本身体现的是它的内在品质，不必学习鸟语与之交流。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

成诺枫影 发表于 2018-06-10 05:12:39
你好会胡搅蛮缠……动力提升了，以前要三档才可以上来的坡，现在5档就可以上来了，这个意思，懂?

小人终归是个小人，不必在意，使用过程中有什么发现和感受，尽管客观描述。除了论坛领导，任何人都无法阻止我们的正当言论，那种人的不良企图永远是徒劳的、无效的。我们的手和脑是自由的，谁也阻止不了我们的研发行为和改装活动，就让它怀疑着，歪曲着，徒劳着吧。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

mmzhzyh 发表于 2018-06-11 17:15:04
黄龙600 可以改不？？？

无论多大排量，无论单相三相，只要是永磁式磁电机，都可以改。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

牛子 发表于 2018-06-11 09:42:43
组装一个用半天，也需要50块钱工钱，所以价格不算贵啊

组装一个用半天？你确实牛，不愧是牛子，看来你做过？我真的想见识一下你用半天时间搞出来的神作！   我比较愚笨，要先把整块覆铜板精确裁割加工成所需的尺寸和形状--精准描绘电路板--蚀刻--定位--打孔(5种粗细规格的孔)--用细砂纸磨除氧化层--涂覆助焊保护层--逐个筛选电子元件--逐一剪脚/整形/焊接--调试/校验--老化试验--截取并焊接输入输出引线--调制保护胶--电路板正反面涂封保护胶--裁割铝散热片--确定九个孔位(各孔位之间的三维坐标关系误差必须在1mm之内！否则无法安装电路板)--钻孔(要换三个规格的钻头)--孔位逐个攻丝--加工处理三相整流桥--整体组合--最后测试。      这些工序，我做下来，没有两天时间，我是保证不了质量啊。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

新的多功能工作室正在建设之中！

仙人手

追风千里 发表于 2018-06-12 22:31:51
地下研究所？

地下冬暖夏凉，空气湿润，隔绝噪音，即可避暑，又可保持头脑清醒，属于搞研发的绝佳环境。     -----开玩笑而已！
地下部分冬季预计温度0-5度，夏季5-15度，主要有两个功能。一是冬季储藏土豆，白菜，大茐，蒜，萝卜，胡萝卜，水果等(本地冬季漫长，取暖期足足6个月，冻土层达2.5米)。二是可以用来检修轿车底盘部分。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

请看看下面的资料:  https://mp.weixin.qq.com/s/bPCvqqdf6S1UKNPCBDEIKQ     (如点不开，请复制网址，在浏览器打开查看)。抵毁新生事物，尤其是不易被众人理解的新事物，往往最易把自己伪装成”民族英雄”！我曾在【青年文摘】等有影响力的书刊中看到方舟子其人刊发的“犀利”文章，批驳揭露xxx，显然这类书刊也是支持方舟子的。我去！！这个视频让我对这个家伙的嘴脸彻底看清了！


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

开心锐爽168 发表于 2018-06-14 10:51:13
还是打不开。

在电脑上能直接打开，在手机上需复制网址，到浏览器中打开。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

牛子 发表于 2018-06-13 08:00:25
还是成吉思汗帝国的天蓝啊

等有机会，我再分享一点我地的蓝天，白云，草地，野花。


------------
发布于摩托迷Android客户端

仙人手

追风千里 发表于 2018-06-12 08:04:32
验证一个被吹破的牛皮，那该多250。你高兴就好。我建议你要吹牛逼，就一步到位吹猛一点，这样才能...

人家都邀请你上门验证了，你怕搭上路费？谁输谁拿行不？心里没底就别在那叽叽歪歪了！觉得自已掌握了一点知识就谁也不如你了？你以及另外几位，所了解的电子知识，仍是皮毛而已，也许在大多数摩友面前可以秀一秀，嗯，你愿意这样，可以找找存在感和优越感。动不动就提学历，什么这个初中，那个高中的，间接地显示自己的学历是不是？直接说自己是本科学历就完了呗，累不累呀？恶心不？这里的大多数摩友兄弟由于某种原因，可能学历高低不同，有小学，有初中，有高中，当然也会有专科，本科，硕士，博士，但是，都因喜欢摩托才到这里，大家在这里不应该有高低贵贱之分，要平等讨论才好。在论坛里比较活跃没毛病，但是，动不动就说别人吹，你真的验证了吗？如果你确实骑春风150，装上我的开关电源，切换到经济模式行驶，在他那个坡道上按那个条件测试了，确实不行，那谁都没话说。自己做不出东西没关系，别人的话不信也没关系，但是，这论坛是公众场所，对自己的发言要负点责任为好，谨慎些为好，轻易就下一个”吹”的结论，你觉得恰当吗？     ---我最近太忙，深夜和你说这些，也花费不少时间，只是认为你还算可以交流一下的，话如果重了，请多包涵。建议你今后发言调整一下姿态，改变一下风格，不要过于自负，自己主观上的东西不要过分肯定，自己以往的认知难免有局限性。稍谦虑一点对自己是不是更有好处？


------------
发布于摩托迷Android客户端