以摩旅为目的选车，到底多大排量是最佳排量？

背包观景

或许有人回答：“因人而异”。但“因人而异”只是个性，不代表科学性。 到底多大排量摩托车 适合摩旅？

老翁渔

我感觉长途摩旅250都小，排量才是硬道理，有人觉得排量大就必然跑的快，我倒觉得未必。长途旅行跟随大车后面是很危险的，它能站住而你不能，你离前车距离大了，后车就会超你，你愿意总是减速让行吗？你愿意越跑越往后吗？再者对向来车经常会很多，排量小你能以最快速度超过前年吗？在后车紧逼着你的情形下，你有多大的耐心跟着前车跑？有又能跟出多远？我的车是150的，平时极速能达到100多，有一次在内蒙遇到了迎风9级的情况，在一条长直路上，路上只有我自己，油门到底了也只能跑到70，这还是表显。。有的省份让上高速，你有胆量以60、70的速度在高速上巡航吗？千万别和我说你这辈子都不会上高速。

张宏伟780617

凤鸣美雅 发表于 2018-1-29 22:36
排量大并不是要开的快，个人观点可以的话，250排量比较合适，爬坡还能有点劲，平时正常巡航制动也有力平 ...

250是摩旅黄金排量

张宏伟780617

榆林老樊 发表于 2018-2-26 01:43
以摩旅买车.在经济条件允许的情况下，肯定是250起步，旅途快慢完全由自己掌控。125的车也能骑到全国任何 ...

扶车力量才是最重要，体操冠军技巧就高，让他来扶重机不一定能行，举重冠军没有技巧，扶车那是轻松加愉快，所以说所谓的技巧都是力量不够的托词

横空出世

背包观景 发表于 2018-1-27 12:10
超不过，表示前车比你快，跟着走不好吗？为什么非要超车？
超车有两种情况，选择时机很重要。
一种是超 ...

经验之谈。

横空出世

天天飞跑 发表于 2018-1-28 10:25
不要只是关心排量，要结合自己的情况，一是钱包二是身体，钱不是问题的话，当然越大排越豪华越好，这个不用 ...

真知灼见。

横空出世

张宏伟780617 发表于 2018-1-26 17:33
骑自行车都能骑游全国的，关键在于骑行者的决心和毅力，不然你以为当年唐僧是怎么到西天取经的，难不成还真 ...

一语中的。

横空出世

河南驭风者 发表于 2018-2-24 11:56
我车是150的，油耗不高，但感觉倒了，一个人也是扶不起来

这个级别的太子车，我推着都觉得费劲。

横空出世

wjkukumalu 发表于 2018-2-6 10:09
其实因人而异是对的，

首先要有一个基本观念，市面上所有正常销售的，可以上牌的摩托车，都可以进藏，包 ...

有独到见解。

横空出世

榆林老樊 发表于 2018-2-26 01:43
以摩旅买车.在经济条件允许的情况下，肯定是250起步，旅途快慢完全由自己掌控。125的车也能骑到全国任何 ...

言之有理。

tailang05572

口水贴

孤独小草

小排主义者，要摩旅排量不重要，

看着办

续航长，座位低，150就行

榆林老樊

黔雨 发表于 2017-12-27 13:10
首先，自己能安全驾驭的，然后，过客为了跑而跑还是喜欢深度游？

以摩旅买车.在经济条件允许的情况下，肯定是250起步，旅途快慢完全由自己掌控。125的车也能骑到全国任何地方、但是轮胎窄、刹车性能不好、250的摩托车大部分都是前后碟刹。125车大部分不是电喷、上高海拔地区还要改化油器、很麻烦的。我在沱沱河遇到湖北两个摩友，是GW250,一天跑5、6百公里.喝水，吸烟照相都不误。125行吗？，250以上排量的车可以跑慢，125的车却不能跑快，这就是区别。125CC的车走318,219有多累只有骑车人自己知道。至于250排量以上的车倒了不好扶起来，扶车是要有力气，但是技巧方法更重要，

河南驭风者

本人感觉，年龄大的，最好选125,150车，车速能跑到80.但我摩旅时，一般在国道都是60.闯上高速跑到80.关键是车子不能出故障，我的车子挺稳定，我去过神农架，延安，参加过摩友聚会，从没出过故障，当然我的是新车跑有1万了。

河南驭风者

我车是150的，油耗不高，但感觉倒了，一个人也是扶不起来

风是外衣

背包观景 发表于 2017-12-27 12:03
250油耗太大，每次加油都是百元大钞给人，每天耗油费和住宿费（标准间）差不多，。骑125，150摩旅油费可 ...

呵呵  
你的天俊根别人的不一样
一个化油器125  1.4升 有人信？

wjkukumalu

其实因人而异是对的，

首先要有一个基本观念，市面上所有正常销售的，可以上牌的摩托车，都可以进藏，包括弯梁和踏板。

论坛里也曾经有个上海的学生，买了个杂牌弯梁开进藏的，不过时间上稍微长了点。

所以，最主要的问题肯定不是车子。关键在人，人的问题关键在心态。别急着赶路，闲庭信步，慢慢开，体会体会沿途风土人情，累了歇一歇，实在累了在宾馆睡一天，隔一天再赶路。都没事。

大排量我觉得没必要，我开过250和125的，我觉得250的排量就是巡航速度比125的快了20码，最多了。举例：GW250 100码巡航，CG125的70-80码巡航肯定一点问题都没有。

但是排量大的话，咱先不考虑油耗的问题。车子就重，掉头，停车，低速都很麻烦，而且摩旅几乎80%的道路都是国道，国道限速70-80码，你也根本开不快。所以大排量我觉得不是很有必要。

所以，我的建议是，三大合资品牌的125排量的成熟车型，太子款，长途姿势舒适。另外技术稳定，维修配件多。

要我选，我选铃木的GN125。

赤色骑兵

看看。

沙海骑士

看你走什么路了？都走柏油路排量大点没事，走长路，远路！烂路……轻便可靠吧！250内，最好125-150！尽量一线品牌！


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发布于摩托迷iOS客户端