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销量好，并不代表质量好。 可以説在中国这个市场环境下，特别是是在农村，信息不对称，豪爵已经通过各种宣传，把豪爵铃木弱化了，甚至已经做到铃木被消失了，并通过更換车型，偷換铃木车款，型号，提高市场价格，老车型剧烈降价（是降价，没加大销量），这两年取得了销量，利润双升。但我们都希望豪爵能够提供更好的发动机，更好的技术，而不是换汤不换药的形式来做产品。
五本也采取这种方法，独标与联标并行，独标建立标杆，联标争取销量，同时获取高额利润。同样也希望五本能出新款发动机，而不是通过换标，降质来做新产品，有时候真的觉得很不何思议，五本好像有十多年没出新发动机了。
雅马哈这两年内部关系理顺得不是很好，等发觉市场对其不利的时候，才不得不拿出蓝芯技术发动机，但价格定得又很高，又只能説是一款叫好不叫座的产品。真的，雅马哈你还要学学如何去做市场啊
济南轻骑铃木反而适应了市场，这两年逐渐接渐接地气，特别是去年车型价格一下子降了1000+，所有产品都非常有竞争力。今年又推出了超级芯，进口电喷，价格在8000+，就算初期出现了许多不和谐的声音，和各种千奇百怪的问题，但也不得不説铃木真正做出了性价比极高的好产品，现在只能静观市场反应了。
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发表于 北京市 2017-7-27 09:07
