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赛艇300提车一个月来谈谈感受

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楼主
发表于 上海市 2016-7-6 17:37 | 显示全部楼层
400公里先不要谈避震了,我1000公里以内都对这个后避震深恶痛绝,现在2千多公里了,一大半的里程带人,现在后避震已经舒服很多了。给lz个建议,不知lz体重多少,给个参考,我体重75kg,后座50kg,避震调到第四档,咬咬牙坚持500到1000公里,然后再调回2~3档,你会有惊喜。
储物盒我倒是没感觉,够牢固就行了。
风挡我换了老款300的风挡,好很多很多。夏天感觉不明显,冬天就知道了。
严格来说,这车起步确实比较肉,但是40公里后提速是非常不错的,到100一气呵成。6000转以下发动机非常柔顺,过了6000转,震动确实大了点。
lz还在磨合期内,出了磨合期,震动情况也会有较大改善。我刚提车的时候也是刚过5000转就开始震,现在过了6000才有较大震动。
原厂胎确实不行,我是提车就前后都换了倍耐力的恶魔胎。建议换胎还是一起换,前后抓地力不同更危险,而且摩托对前胎抓地力要求更高。
lz油耗确实高得有点离谱,6.6L/百公里了,我一般油箱加到跳枪,然后到灯亮,9L左右,基本220~250公里左右,从磨合开始都这样。
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沙发
发表于 上海市 2017-1-2 14:05 | 显示全部楼层
geyan6666 发表于 2016-8-1 12:08
我的车现在已经5300多公里。也谈下感受。

1、减震就是300的最大痛点,我总看着两个前减震和轮胎不在一个 ...

ABS版的前后避震据说都改进过了,我的感受是确实比老版好一点,但后避震效果依然不好。原因有二,其一避震自身质量和性能问题,去淘宝看看300的后避震才多少钱就能想象了,其二是个人认为后避震的角度太直,力量传递太直接。
尾箱震动大还有一个原因就是使用一段时间后,快拆板和尾箱底部相互摩擦磨损导致间隙扩大,会加大抖动,自己弄点贴家里椅子脚的那种垫子贴在接触点处即可改善抖动。
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