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Originally posted by kfour89 at 2016-3-17 09:48:
关键我都是上下班代步天天走内环内的- -
如果你摩托车玩几年就不玩了，那么无所谓，外牌就外牌，过几年退烧后，全部出掉便是。但是若在上海长期玩摩托，那么外牌之路只会越玩越窄，等到时候再想入沪牌，会发现成本比现在还要高。此外，沪C看似价格高，但是是保值的，4.5万的价位真的挺高，但是就算短期内跌回去，顶多跌个2万，从长期来看还是上扬的，所以不说赚，起码是保值的，但是你的川崎6F上了外牌，哪天要换车，外牌车子出起来也难，到时候铁定是亏还很难找接盘的人。所以综合考虑，过个几年后，你算算你的总支出，反倒是看似低廉的外牌让你付出更大的代价，而且还开起来东躲西藏很不爽。再补充一句，牌照买的当下都是贵的，我5年前买沪C，那时候6500，那时候这个价位其实不便宜的，2年前买沪A，那时候13万，在那个时候其实也不便宜的。 |
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发表于 浙江省 2016-3-17 01:15
