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Originally posted by 334690455 at 2016-1-28 21:27:
这个论坛我也是刚接触，没有积分也不知道怎么弄积分，很想给你们发私信都不让。我有个朋友修汽车的，说很可能是气门憋不住气。铝跟铁有热胀冷缩。虽然知道热胀冷缩的原理，也是理解不了精髓。还说这个修的话得抬 ...
1，修车，只要技术OK；修好后和新的没有什么区别的。
2，不存在什么磨合按规定来；我一直说的：现在机械加工精度和以前不同，都是数码加工中心做出来的东西。
只要不断机油，不断水；随便艹都不应该坏。
（商家和厂家一再强调磨合期，无非是责任处理的问题；你要知道，所谓的磨合期2千公里跑完，你的车子已经2个月过去了，即便坏了，处理方式是：修；而新车到手，你坏了，可以退。）
正确的理解机械的结构。
水路，油路正常，不缺；那就是正常操作使用；
定时组建这些与你所谓的：汽缸吸力大小不同是没有联系的。
你可以弄个缸压表测一下缸压。
（当然，连手都能感觉的出差距很大了，那肯定缸压出问题了）
我的黄龙暂时未拆过发动机。
按我的理解：拆一下缸盖，缸头，不需要抬发动机，在车架上应该可以解决。
放冷却液，
卸板子，
卸油箱，
卸节气阀，
卸点火线圈，
卸排气管前段，
卸缸盖，
松时轨链条张紧器，
[这个位置有点龌蹉，我不知道小起子能不能够到，够到那不用把发动机扛下来。够不到么，......哼哼！！！]
为了方便，做好凸轮轴和时规链条的位置记号，
卸缸头，
气门价格应该不贵的，顺便检查气门垫的厚薄，把不行的气门垫子更换。
拿下缸头后，倒过来，放点汽油缸头里，看看气门有缝隙是否流汽油
（我一般用这个方式检测气门密封度）
如果是气门问题，更换很快。装起来也很快。
如果气门没有问题，缸压有问题，那就要检查活塞环了。
如果单单是换换气门，换换气门垫片，那没有多少成本的。
（缸体这些都不用拆卸。）
记得更换气门要碾磨，用好的碾磨膏。
关键是工时费用。
熟练的话，应该半天可以搞定，不熟练那时间不好算。
5000公里，按道理不应该出现气门故障的。
此外，四缸车，如果是一个缸气门关闭不严，只要不是太离谱；
应该可以被其他3个缸带动工作，也可以点火发热，产生能量
看你帖子，2缸手摸排气管不工作，那意思就是2缸没有热量；
你还是要多从：喷油油路和点火系统查起来。
点火排除可以把2缸的点火线圈烟斗拿出来插上火花塞，火花塞搭铁，看看火花塞是否有火星跳出来？？
油路排除，你节气阀可以不上螺丝，发动车子一下，拉2下油门；然后节气阀拿下，如果2缸不工作，看看喉管里有没有汽油？有汽油说明喷油嘴在工作，没有汽油，还是查油路。
我的老龙14000多公里，12年，第一批，全国3X辆。
跑的是不多。但是，依然动力杠杠滴。
纵观黄龙的帖子，看来看去，貌似我们前50辆比所谓的14版，15版的都坚挺啊！哈哈哈！ |
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发表于 江苏省 2016-1-25 01:55
