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本人7月17日购买CBX150,现在1300多公里，百公里油耗2.0~2.3升，如果买来上班代步还是选125排量的节油些(我是说CBF涡燃发动机，国产车有三分之二以上的经济油耗都2.1)。发动机新车时发热很快，需要慢慢摩合，现在怠速预热两三分钟手放在散热片上没事。大灯在雨天亮度不够，准备改氙气灯。焊接点是论坛最大的议点，我看这车焊接处没那些人说得那么神话，本人自1995年开始学习电焊，后改学机械加工、大型机器修理、锻压模修复与制造，平均每天至少都有一两个小时的时间在烧焊，以本人多年来焊接经验，我这辆CBX150车架的焊接点的焊接水平绝对超过本人，没你们说的那么马虎，没你们说的那么不平整，焊疤一看就知道走焊时手感极其稳定，没偏走，没痘瘤，老是说焊接工艺差，我觉得要么是闻风起浪，有一个人说就跟着趋炎附势，跟红顶白，其实你自己一点都不懂，要么就是有些用户的车确实焊的不怎么样，或许是现在新本的焊接技术进步了;接下来说座垫，真的是硬了点，该车的坐姿舒适，但坐久了屁股疼(四十分钟以上);发动机声音比我周围的摩托车声音都要小，时速50公里时像电动车，57~60的时候发动机开始轻微震动，最高前几天只开过70,此时发动机声音不再安静，不敢再快了，路上车多，也怕伤车，摩合一定没到位;漆水差，油箱上淡淡的几条痕迹不知道怎么来的，排气管在500公里前，孔内壁有一小部分就掉漆生锈了，后来自己用清漆抹上防锈，还有一个缺点就是两轮不是真空胎，新车第一天就扎上钢丝漏气了。 |
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楼主: CG车主
发表于 广东省 2011-9-5 19:22
