今天看了个帖子笑死了 说单避震好还是双避震好骂起来了 ...

云出染

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17300535_1.htm
大家看看

我也很想看看大家觉得 双避震好还是单避震好 呢

激情二轮

我也很想看看大家觉得 双避震好还是单避震好 呢

阿大威

一群愚昧之徒。

十万公里

路过看看

392661114

宝马GS1300是什么鬼。。。

李三三

路过顶一个

sfstcq

国产合资车的单减震不可否认都是偷工减料节约成本的产物，如果以后能普及双减震当然更好了。
不过正规厂家生产的单减震正常使用也没什么大问题，要说什么好，我觉得其实中置减震最好。

cining

买一台单避震的车子 如雅马哈。把他改成双避震 有直上套件。改完后 你过弯就知道单好还是双好

民女冤枉

那个帖子很不错，谢谢楼主转帖分享

chenimage

Originally posted by sfstcq at 2015-12-29 09:13:
国产合资车的单减震不可否认都是偷工减料节约成本的产物，如果以后能普及双减震当然更好了。
不过正规厂家生产的单减震正常使用也没什么大问题，要说什么好，我觉得其实中置减震最好。

你是想说是减震器本身偷工减料还是设计结构？单减震结构这么多年本身就很成熟的设计，不是没什么大问题，是一点问题都没有！ 而且国产合资车和减震器结构没直接关系，，，，“什么叫节约成本的产物”#26#

[ Last edited by chenimage on 2015-12-29 at 11:25 ]

qiangxits

是中置单棍就不错。。。不然就双棍好

啦啦啦啦....

单避震好。。。

wengyingzheng

做工和材料才是决定好坏的关键。

铁拳先生

一个轮子一根减震也够用，两个也可以。设计好的话都没问题。汽车不都是一个轮子一根减震吗

云出染

飞机都单避震系统 难道 科技含量不够 偷工减料了 那上面可承载着非富即贵人物

云出染

单轮双避震必然是淘汰的产物 单侧单避震设置好重心要比双避震稳定舒适 中置避震现在是比较完美的

云出染

思想中双避震必然效果好是错误的 其中的科技含量 不是简单的1+1 这么简单

深圳gy6福喜

日本本土制造以及国外百分九十五是双减，国内是节约成本，你可加钱加装！

不老虎

路过帮顶

sfstcq

Originally posted by 深圳gy6福喜 at 2015-12-29 16:23:
日本本土制造以及国外百分九十五是双减，国内是节约成本，你可加钱加装！

所以看问题要有参照物，笑看LS那些不懂装懂的。
国产这类单避震要说设计，那肯定是没问题的，有问题能出厂？
但是能用不代表就是好东西！另外比亚乔的VESPA单摇臂和这个帖子说的单减震是两个概念，不要乱混淆！