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为什么现在踏板车那么省油了?

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楼主
发表于 海南省 2017-8-5 09:21 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前踏板车是高油耗的代名词,大家一致认为弯梁与跨骑车省油,但这种情况现在忽然反转了过来,雅马哈巧格i,本田睿御,铃木uu125。。等等踏板车异军突起,纷纷表示自己百公里油耗只有1.5-1.8。我也很感到大吃一惊,踏板车骑行方便,买菜方便,带人方便。如果油耗还这么低,那下次换车还真想换踏板车了,有没有同感的朋友?
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沙发
发表于 四川省 2017-8-5 09:28 | 只看该作者
是真的吗
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板凳
发表于 北京市 2017-8-5 09:29 来自手机 | 只看该作者
我在想这个问题,省油要紧,踏板中间还可以放渔具去钓鱼,跨骑不好放渔具,排气管还是上翘的,不好放包


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发布于摩托迷APP
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地板
发表于 湖北省 2017-8-5 09:29 来自手机 | 只看该作者
是踏板都不省油!有些数据只是在实验室的!
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5#
发表于 浙江省 2017-8-5 09:37 | 只看该作者
反正在我眼里,跨骑是玩具,电瓶车是工具车。踏板车?我没考虑过买。
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6#
发表于 广东省 2017-8-5 09:38 来自手机 | 只看该作者
现在都电喷了可能
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7#
 楼主| 发表于 海南省 2017-8-5 09:49 来自手机 | 只看该作者
竹溪绿茶 发表于 2017-8-5 17:29
是踏板都不省油!有些数据只是在实验室的!

你左转踏板板看看,好多人都发贴说的,都是加20元油就能跑200公里以上的,这让跨骑车情何以堪啊
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8#
发表于 江西省 2017-8-5 09:58 | 只看该作者
睿御1.8百公里,县城短途上班用,单程10km以上1.6
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9#
发表于 福建省 2017-8-5 09:59 | 只看该作者
我的踏板2.2~2.5
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10#
发表于 山东省 2017-8-5 10:55 | 只看该作者
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11#
发表于 河南省 2017-8-5 11:05 | 只看该作者
电喷彻底避免了化油器的缺陷,尤其对踏板车更适用
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12#
 楼主| 发表于 广东省 2017-8-5 11:18 来自手机 | 只看该作者
骑驴2012 发表于 2017-8-5 19:05
电喷彻底避免了化油器的缺陷,尤其对踏板车更适用

就是说电喷与自动档是绝配了?电喷的跨骑也不是这么省油啊
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13#
 楼主| 发表于 广东省 2017-8-5 11:19 来自手机 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-8-5 18:55
楼主是被2000年以前的垃圾踏板误导了。
2000年以前的踏板车之中,好的有光阳豪迈,铃木海王星,本田大公主 ...

也许是吧,但能省油到这样程度还真出乎意料
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14#
发表于 四川省 2017-8-5 11:26 来自手机 | 只看该作者
汽车里面的cvt自动挡的也很省油啊,只是摩托车科技进步慢,高科技没给你用罢了
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15#
发表于 河南省 2017-8-5 11:26 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2017-8-5 19:18
就是说电喷与自动档是绝配了?电喷的跨骑也不是这么省油啊

一:是否绝配不知道,但是采用或者改装电喷的踏板车,节油效果网络有很多正面反馈。

二:同一辆150排量跨骑,分别用化油器和电喷,长期数万公里亲自对比测试百公里耗油量相差半升。能否说明你的结论有何依据?
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16#
发表于 广东省 2017-8-5 11:46 来自手机 | 只看该作者
竹溪绿茶 发表于 2017-8-5 17:29
是踏板都不省油!有些数据只是在实验室的!

不对,本田110确定省油,但省的程度没有那些人吹的那么离谱。本人开过
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17#
发表于 吉林省 2017-8-5 12:00 | 只看该作者
现在社会环境下,摩托加油在个别地区是个问题,加大油箱势在必行。
踏板油箱小是硬伤, 8L油箱还算可以。
3.5L油箱的弯梁 太小,至少6L。
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18#
发表于 江西省 2017-8-5 13:56 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2017-8-5 17:49
你左转踏板板看看,好多人都发贴说的,都是加20元油就能跑200公里以上的,这让跨骑车情何以堪啊

    我现在骑的公认为省油的天剑125也就这个油耗了,真是让人忧郁呀
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19#
发表于 广东省 2017-8-5 14:10 | 只看该作者
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20#
发表于 浙江省 2017-8-5 14:30 | 只看该作者
wetnights 发表于 2017-8-5 22:10
电瓶车这种上坡都要推着走的三无产品都是工具了?

小电机吧。。
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