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楼主: 背包观景
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摩托车风冷机到底存不存在“热衰”

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241#
发表于 广东省 2019-1-15 00:29 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-03-29 10:53
写了这么多!辛苦了!

我就像说连热衰都没有体验过人,谈什么热衰?小处女谈生孩子疼?


--...

处女先经历小疼痛,哈哈哈


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242#
发表于 山东省 2019-1-15 03:09 | 只看该作者
现在看帖子学不了东西了,只能看打架,看肤浅的对比……


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243#
发表于 四川省 2019-1-15 07:52 | 只看该作者
单丰科 发表于 2018-3-29 10:46
热衰竭是指机件发热系数膨胀,重庆板块车热衰竭厉害(主要体现曲轴强度,凸轮摇臂发热配合盈度),广东板块 ...

正解,当年骑我哥的嘉林125,出去一圈就膨胀了,活塞直接卡死,选材的问题。
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244#
发表于 四川省 2019-1-15 08:08 | 只看该作者
背包观景 发表于 2018-3-29 11:28
是辛烷值吗?现代汽油辛烷值可以保证,不必提。我说高温暴震引起原因是,火花塞电极和燃烧室积碳烧红引起 ...

发动机原理不应该是燃油燃烧,提升缸体里的空气升温膨胀带动活塞提供动力,一定燃油供应下升温上限是固定的,那么起始温度就是关键,决定了缸体内空气膨胀体积,假如正常是40度,缸内起始达到60度,喷油燃烧还是是40-x还是60-X这个差就是衰减吧。不过小排的风冷车这种衰减微乎其微,可以负责说不影响骑行,我骑战神接近400公里是人累趴下车也没觉着有动力衰减。不过排量大了这个必须跟上风冷是完全不靠谱。
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245#
发表于 湖北省 2019-1-16 09:47 | 只看该作者
摩托车“热衰”是存在的,大部分体现在风冷的踏板车上(因踏板车包裹的太严实),我的150cc 风冷大踏板车在大夏天跑神龙架,在平路上全油门速度方上40迈(正常时全油门可达90迈),热衰后摩托车在行进中有一种拖拽感,上坡更严重,后停车在树阴下休息一小时,机车速度恢复正常。注:我的车子经过了两次热衰,现在摩托车发动机的声音没有原来的好听了。原在城区骑行最高达3.6个油,现在已过3.9个油了(2018年年平3.9个油,2018年只摩旅了300公里)。另外机油费用高是我用全合成的机油。

下面附:2017--2018年两年摩托"热衰"前后的支出对比(注:两次热衰都在2017年夏天摩旅时出现的)。

                                                                                    2018年机车支出统计
时间
常规费用支出
购车
    (元)
合计
    (元)
备    注 一
燃油
    费
修车
    费
   
机油
    费
保险 费其它
   装备
   
公里数
油价
油(升)
合计
3670
230
581
520
1887

6368
4717

186.76

全年百公里平3.9个油

                                               2017年机车支出统计
时间
常规费用支出
购车
    (元)
合计
    (元)
备    注 一
燃油
    费元
修车
    费用
   
机油
    费用
保险
    费用
其它
    装备
   
公里数
油价
油(升)
合计
1655
103
308
200
740
0
3006
7933

263.17
全年百公里平3.4个油注:因摩旅几次省了不少油,若是城区骑行7933公里,就会多一些。




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246#
发表于 北京市 2019-1-16 11:11 | 只看该作者
家里的金城灿星,雨天或者洗车后骑确实感觉声音比较好听,车也有劲,不知道是不是心理原因


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247#
发表于 北京市 2019-1-16 11:16 | 只看该作者
优止符 发表于 2018-03-29 15:19
这个论坛算废了。每一样有大分歧的话题,里面80%是你咬我,我咬你的。看个贴子心累。

明白人,有理说理,现在是先骂,骂的另一个臭了或者都臭了再说,没啥意思


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248#
发表于 北京市 2019-1-16 16:05 来自手机 | 只看该作者
rocky123 发表于 2018-3-29 17:45
呦?地平线车主学会玩翻译软件了,是不是感觉自己书念得少,借软件来装装b

用日语回你,意思是“日你”!醒醒吧兄弟
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249#
发表于 河南省 2019-1-16 16:11 | 只看该作者
歪日挖坟啊,一群喷子,你要觉得人家说的不对就更正,一群人说了半天都直说热衰会造成什么,到底什么是热衰没人解释,热衰有很多种,通常指的是油温升高造成的机械性能下降,刹车油热衰、机油热衰、液压油热衰等等,个人认为最严重的应该是刹车油热衰,楼主说的其实没错,大多数是你的心里作用,因为热衰一但发生了,基本上这半个小时你不用骑了,只要你还骑得好好的狗屁热衰,说说我遇到过的热衰,压力机干了一天的活最后油温太高了,冒出来了,不上数了,干不成了;这是第一次接触热衰,那时候还不知道是热衰,只知道压力机要干一会休息下,后来换了液压油就没有出现过,应该跟本油品有关系,机油热衰遇见过一次,老司机说是该换机油了没换,一直在跑,结果沙漠里跑了一半,干加油门不跑,最后跑跑停停,本来7点就能跑到英格堡的,跑到晚上1点,刹车油我是听我们单位老司机说的,领导赶往库尔勒,甘沟、夜路,走了一大半没刹车了,司机一检查,刹车油冒泡呢!总的来说热衰跟你的油温和油的品种有关系,经常发生热衰的机器,你就要换更好的油,如果最好的油还不能满足你,只能说你机器有问题


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250#
发表于 广东省 2019-1-16 18:12 | 只看该作者
楼主这智商应该充值了!如果没有热衰,那么踏板车干嘛设计成强制风冷?厂家何必浪费钱搞强制散热?不是说不会热衰吗!?
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251#
发表于 北京市 2019-1-17 09:38 | 只看该作者
风冷发动机的热衰在跑长途时不容易显现.
但在夏天, 市内严重堵车, 车速跑不起来的情况下, 很容易出现.
具体表现就是感觉油门无力, 动力明显比以往弱一截.
但这个感觉因人而异, 神经大条的只要车能动就没感觉.  敏感一点的, 动力下降10%都感觉出来了.

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252#
发表于 江苏省 2019-1-18 00:28 | 只看该作者
热衰我不懂 我只知道 跑 长途 车子明显没力气 冷车又恢复正常
冬天跑和夏天跑 完全不一样的感受
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253#
发表于 北京市 2019-1-18 01:42 | 只看该作者
这个帖子的回复中充满人身攻击啊


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254#
发表于 辽宁省 2019-1-18 02:15 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-03-29 10:53
写了这么多!辛苦了!

我就像说连热衰都没有体验过人,谈什么热衰?小处女谈生孩子疼?


--...

好比喻


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255#
发表于 四川省 2019-1-18 04:57 | 只看该作者
看你们吵得闹热,我就说下自己的感受:我2014年夏天骑223风冷越野车走川西高原,90公里泥泞路跑了近8个小时,没赶脚到有明显热衰。
1984年骑河北邮电摩托车总厂出的“友谊牌”四冲125(这也是我人生中的第一部摩托车,循环四档,白金打火),夏天骑时间稍长就确实感觉无力,要停路边休息一会儿才能恢复。

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256#
发表于 江苏省 2019-1-18 05:51 来自手机 | 只看该作者
热衰竭提现在低时速,高转速。
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257#
发表于 福建省 2019-1-18 07:18 | 只看该作者
冷车有推背感,热车没有这就是差距


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258#
发表于 福建省 2019-1-18 07:29 | 只看该作者
15918145407 发表于 2018-03-29 18:43
我在广东佛山,骑过五羊CG125,宗申CG125,铃木刀仔,雅马哈天隼,都是125的小排量,我喜欢兜...

几十公里又五六十时速当然感觉不到,长途都是七八十时速。


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GMT, 2026-4-17 19:16

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