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宗申的py150是水冷。同样排量，水冷机比风冷机马力大，因为水冷机仗着燃烧室温度低，不怕爆震自燃，厂家敢把燃烧室弄小点，所以压缩比高了，爆发力强，车就有劲了，而且省油。
政治术语有句“哪里有压迫，那里就反抗”。这是毛主席说的。在内燃机领域也这样说：压迫越强，反抗力越强。发动机做功就是汽油和氧气的爆燃，是爆炸。同样，压缩比越强，爆发里越强。所以说，同排量，水冷机比风冷机有劲。
但是，水冷机可靠性确实不如风冷机。摩托车发动机高度集约化，把变速器、离合器、水泵都集约进了发动机。变速器离合器不谈，先谈水冷机的水泵，这个水泵就像一把悬头上达摩克里斯利剑随时可掉落，谁知道他什么时漏水？漏水要换机油，要揭偏盖，要水泵配件，纸垫，密封胶，要补充水，以及套筒工具。再者，水冷摩托操作不当也会开锅的，冷却水喷没了，尤其跑西藏新疆前不着店后不见村，上哪补充水？
风冷机虽然性能差点，但风冷机就没有上诉困惑和忧虑。所以，要省心，骑风冷。要性能，骑水冷。
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楼主: 背包观景
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楼主
发表于 河南省 2018-3-30 12:09
