求助：换挡技巧

北河

1q5qq 发表于 2017-6-10 18:40
就是不顺畅才来问一下，熟练与否还是其次，起码得知道原理。

原理就是让发动机转速与车速相匹配。
5000转50公里/小时匹配的话，那么在6000转60公里/小时时也肯定匹配嘛。也就是，匹配状态不是一个点，而是一条线，每个档位都有它的一条线。

riverchilds

1q5qq 发表于 2017-6-10 19:15
那加减挡油门怎么控制呢？加减挡都略微加一点油吗？还是含着就行？还是说加档少给油，减档多给油还是反一 ...

这得看情况，如果降档是为了辅助减速，那就不要加油门，如果是为了超车就补油立马提高转速。升档的话那得加油门，不加你就等脱档吧。

1q5qq

riverchilds 发表于 2017-6-12 11:46
这得看情况，如果降档是为了辅助减速，那就不要加油门，如果是为了超车就补油立马提高转速。升档的话那得 ...

好的哥，我会努力学习的

1q5qq

北河 发表于 2017-6-12 11:26
原理就是让发动机转速与车速相匹配。
5000转50公里/小时匹配的话，那么在6000转60公里/小时时也肯定匹配 ...

下次我要拿个小本本记下来

zzzx

还是那句话 顺顺骑 骑好了升降档时机熟悉了的时候再慢慢提升极限 自然水到渠成

北河

手册上有个推荐换挡速度。

stephenaaa

en2f枫 发表于 2017-6-10 21:29
看了楼主这么多的问题，问的相当全面而又有实用性，老衲虽不才，自认为可以解决楼主以上所有的问题，骑车换 ...

精辟

iamjackboy

我的跨骑一般是都是无离合换挡舒服

iamjackboy

我的跨骑一般是都是无离合换挡舒服

automan

lz最大的问题是忽略了速度和转速以及档位的关联~~

日常骑行，自然是以轻松顺滑为基本要求。那么，升档前加点油门，可以使车速反拖发动机转速，转速差基本可以取代离合的功能，无须离合也可以顺滑升档。
降档有3种目的：1、现档位下速度已经拖档；2、需要超车/爬坡；3、需要减速~ 那么操作时：1、油门不变或加油；2、降档加油；3、降档减油。。
不论升降挡，为保持速度顺滑一致，就要升档减油、降档加油——同一速度下，各档位转速是有差异的，自己稍留意即可~

至于省油，那自然是油门开度越小（转速越低）越省油；经济转速一般在最大扭矩时（dyno外特性曲线图都有油耗表）；平路最快提速就在最大功率转速以上，爬坡最大力则是最高扭矩转速~~

1q5qq

automan 发表于 2017-6-14 13:41
lz最大的问题是忽略了速度和转速以及档位的关联~~

日常骑行，自然是以轻松顺滑为基本要求。那么，升档前 ...

哇塞这个答案太好了，很有参考价值。我得用小本子记下来{:1_87:}

zzzx

automan 发表于 2017-6-14 13:41
lz最大的问题是忽略了速度和转速以及档位的关联~~

日常骑行，自然是以轻松顺滑为基本要求。那么，升档前 ...

专业...一个大写的服字...

平湖烟雨

进来学习。