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本帖最后由 fanlei 于 2024-5-20 11:50 编辑
UCR125累计3万5千多公里,大约一坤年时间。大的故障没遇见,但确实有小问题。1、机油滤网盖螺丝太脆,容易拧段,本来想着换机油清理下滤网,上螺丝时拧着总感觉他拧不紧,还能拧,然后一用力就断了,然后到修车铺花了100把断丝取出,提醒各位千万别手贱去换滤网,那个螺丝很考验经验和手感,跟机油螺丝完全不一样,ESS发动机的估计都是一个模具。
2、在2万5千公里时前轮轴承变形损坏,前轮异响,本来我是不知道什么问题,通过描述,修车铺师傅断定是前轮轴承问题,在修车铺解决。这个算不算车辆质量问题,大家自行判定,对于轴承这块属不属于易耗品我也不太确定。
3、3万公里时出现速度传感器故障,具体的表现就是码表显示故障,行使中会突然跳0,或者一直在0维持一段时间。这个故障第一次出现时我没在意,也不影响骑,第二次又出现,我感觉得解决一下,打经销商电话问了,县经销商问我是不是经常洗车,可能是高压水枪冲到速度传感器,我说没有。由于禁摩上牌问题,我车是县里买的,但上班在合肥市,所以我只能找市里豪爵售后。然后自己到一家比较大的豪爵经销商,也是豪爵的售后网点之一,到店之后,维修师傅竟然说没有电脑检测不了。然后我只能打豪爵售后电话,打第一次之后,一个省级客服给我回电,说是找人联系我,等了一天没有反映,然后我直接打那个省级客服电话催促,然后才有省级经销商的店长给我打电话。这个店离我很远,但是没办法,合肥市区这边的店居然都没有设备能检测。店长简单的问了一下我车情况之后,就问我车哪买的。周末去检测了半天,用仪器是能读出故障码,但是问题没找到,看速度传感器连接是正常的,然后就让我先骑着,有问题再说。
所以,大家大可不必去神话豪爵的质量和售后,即便是大厂,产品问题也确实存在,售后说实话我也不太满意。可能摩托车想做到汽车一样的全国联保就是很难,2年2万公里的质保也是聊胜于无,谁家摩托车只骑2万公里,骑得猛的1年不到就过质保了,所以别再说什么摩托车要大牌,不然售后麻烦,哪个品牌的售后有多好了,等他真正做到全国联保,以及长期质保再说吧,我的速度传感器是没检测出有问题,真要有问题,要出多少钱,算不算质保范围内都难说。豪爵算是一线大厂,可是又怎么样,那么多经销商售后点,我只能跑到最远的一个点去检测,还是联系了好几次。在我联系县经销商描述问题时,他一再的跟我说豪爵的质量很好,他很多客户10万公里都没有任何问题,我说其他的不用讲,我现在是出问题了要解决问题啊,然后他就说要不然你就百度地图搜一下附件的网点,看吧这就是摩托车的售后。很多豪爵官网显示的豪爵售后网点,你要是打电话去问他是不是售后点时,他们的回答就很玩味,既不否认也不肯定,大概的意思就是我可以给你检测维修,但是我们是卖车的,你车又不是在我这买的,该付钱的还是得付钱。
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