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楼主: ca9900zt
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礼拜天提了库存CB400X

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41#
发表于 云南省 2024-5-2 12:10 | 只看该作者
恭喜入手新车,只要佛系一点,400X不会让你失望。
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42#
发表于 北京市 2024-5-2 12:27 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2024-3-14 17:37
羊厂新款上市了
这一次,外观上除了排气管,跟日产NX400已经很难看出分别

噩耗传来

NX400前减是川南的,80块一个还是一对,哈哈哈,你还是太天真了。
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43#
发表于 湖南省 2024-5-6 00:40 | 只看该作者
laub_1 发表于 2024-5-2 20:27
噩耗传来

NX400前减是川南的,80块一个还是一对,哈哈哈,你还是太天真了。

              你信吗?你去买一对最便宜的125男士车减震看看要多少钱?
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44#
发表于 北京市 2024-5-6 05:06 | 只看该作者
jy456dr 发表于 2024-5-6 00:40
你信吗?你去买一对最便宜的125男士车减震看看要多少钱?

我信。个人单独购买,和车厂从配件厂采购,定价的主动方都不一样。
这件事,就是本田告诉川南:我本田就采购的减震,价格就是这么多,你看着办,要做就做,不做老子采购别家的。生意都是这么做的。

你可以参考无痕对这件事的讨论。
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45#
发表于 江苏省 2024-5-6 06:42 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2024-1-10 20:39
确实也是假的ADV
另外跟海外版配置方面有一眼可见的差距

要真adv干嘛?怎么舒服怎么来,真adv那么高坐垫也危险,现在除非喜欢越野的谁没事跑烂路?
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46#
发表于 河南省 2024-5-6 13:46 | 只看该作者
NX400不管怎么说
看起来显得正常了一点
能看到的配置也提升了点
价格也降了一点


就看后期优惠了
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47#
发表于 河北省 2024-5-10 13:37 | 只看该作者
好车,恭喜
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48#
发表于 江苏省 2024-6-9 09:44 | 只看该作者
laub_1 发表于 2024-1-11 12:17
轮胎换了配方,本田麻痹的故意卖烂轮胎,狗日的本田烂批。

我提的新款400F  发现到100以上开始后屁股开始扭动感觉轮胎都不着地了..是不是轮胎垃圾?
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49#
发表于 北京市 2024-6-9 11:33 | 只看该作者
xiaomaolv112233 发表于 2024-6-9 09:44
我提的新款400F  发现到100以上开始后屁股开始扭动感觉轮胎都不着地了..是不是轮胎垃圾?

是垃圾轮胎。国内合资本田的新款、老款的CB400X/F/R,轮胎全部是和正兴傻逼改了配方的s1轮胎,增加耐磨减少抓地,非常危险。

关键正兴的别的s1轮胎,抓地都很好。唯独给本田供货的这款所谓的s1抓地极差。就是本田不要碧莲整出来的买屁眼儿行为。

本田400双缸车在国内减配,弄到很难看的破烂儿,除了要求正兴改了S1轮胎配方,还有跟减震厂商压低了前减价格前段时间川南爆出本田采购的前减80块钱一根(还是一对我不确定了)。本田非常的不要碧莲。但是不见得是小日子使坏,合资本田的中方占50%股份,有充分的知情权和话语权,所以本田在国内的减配,我认为是合资本田的中方主导的,要割国人的韭菜。消费者把逻辑关系琢磨透一点比较好。

你觉得轮胎浮着地面了,就不要开这么快了。或者喜欢开快点,就一定去换轮胎。就买正兴不提供给本田的普通S1轮胎,只要尺寸一样,装上了一定让你爽。

合资本田为了利润,不要脸地去降低成本,作为生产者主动去破坏车子的完整性,而且本田中方参与了甚至主导了这些脏活。这一点,我们要清晰地看到。
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50#
发表于 四川省 2024-6-9 15:38 | 只看该作者
xiaomaolv112233 发表于 2024-6-9 17:44
我提的新款400F  发现到100以上开始后屁股开始扭动感觉轮胎都不着地了..是不是轮胎垃圾?

本田要求的正新定制“耐磨”胎,如果跑高速或者需要压弯,立马换米其林或者同款零售正新,胎刚几个钱,命多少钱
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51#
发表于 江苏省 2024-6-11 15:20 | 只看该作者
laub_1 发表于 2024-6-9 11:33
是垃圾轮胎。国内合资本田的新款、老款的CB400X/F/R,轮胎全部是和正兴傻逼改了配方的s1轮胎,增加耐磨减 ...

就是轮胎不着地感觉,摩托玩的不多,但是道路驾驶经验老高了,哈哈 80后的老鸟。我就感觉这轮胎差点劲 190KG的400CC排量新车,没歪没斜,行驶中尝试放手龙头很正

超过110后轮开始活泼起来120开始出现轻微扭 再快没必要试了...
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