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楼主 |
发表于 台湾省 2023-2-1 15:25
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本帖最后由 hx135cb750 于 2023-2-1 23:28 编辑
三陽迪飛125
1985年三陽獲得本田授權生產二衝的領導125後
再用同發動機推出風速125
1990年二月光陽推出豪邁125後
三陽再用同發動機推出迪飛125,可是豪邁125有馬桶下置物箱,迪飛125仍沒有
故銷量很差,1991年三陽也推出同樣是GY6發動機的迪爵125才勉強能和光陽豪邁抗衡
YAMAHA凌風90
此為1990年當時台灣YAMAHA最大排氣量的踏板,此為二衝發動機車款
碟煞和加速管的配備加上年輕的外型下銷量雖沒GY6多
但也有相當程度的市占率,但因為沒有馬桶下置物箱
1990年代中期幾乎在市面上消失1992年台灣YAMAHA推出EV4發動機的迅光125後,YAMAHA終於有能和
GY6抗衡的四衝125踏板,時至今日因為EV4發動機零件貴
曲軸耐用度差,台北的街上幾乎看不到,1990年代初的車款
現在能見度高的全都是GY6的豪邁和迪爵
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