2021年3月25日 今天,我们要分别和两个群友相会。 都是即熟悉又陌生的朋友。 说熟悉,是因为我们经常在群里聊天扯淡甚至开开玩笑。属于说话不用考虑,张口即说的那种朋友,几乎没有什么顾忌。 说陌生,是因为我们虽在同一个群里,但只限于言语相交却从未谋面。 这次我们出行,他们在群里提前得知了我们的路线和行程,就一直在关注我们,并在微信里一再警告:千万不要视而不见、越门而过,否则,以后没得朋友做了。 鉴于此,我们只能就范,“被迫”去蹭他们一顿大餐(哈哈,这么说,是不是有些不要脸啦。) 批阅过老高游记《酒摩老高 一路向南》的朋友,大概还都记得我建群的经过和初衷,在这里我就不加赘述了。需要说明的就是,蒙论坛上兄弟错爱,加我微信和要求加入“酒摩一族”群的摩友不断增加,致使这个群很快就膨胀到四百九十几人了,马上就要达到微信群的限额了。没办法,老高不得不再建一个姊妹群,取名“酒摩一途”,目前也要接近二百人了。 老高的建群原则是:一、必须是争得本人同意或申请,否则,绝不强拉人凑数——这一点很重要。 我就曾在不知情的情况下,被拉入很多个群。可是,由于我时间有限,加的群多了,就不能同时兼顾,不免就有所侧重,甚至有的群很少进去聊天,做了一个彻彻底底的潜水员。后来,怕人家误认为我是装逼玩清高,所以,就干脆主动退出了事。 这样的经历,给我自己建群时也提了个醒,不要在别人不知情的情况下,拉人家入群,俗话说,强扭的瓜不甜,强拉进来的群友也不香,哈哈。 二、就是群主自己不能在群里当主角。这点也很重要。 建群是为了让大家有一个交流的平台,不存在任何功利关系,更不要把群看成自己的私有财产,动不动就颐指气使,说三道四。这样的群主就是没摆正自己的位置。要知道,这不是工作群,也不是同学群、同事群、亲属群等,那些群里是靠各种关系组合到一起的,有没有凝聚力没关系,反正大家都碍于面子和利益,不便骤聚骤散或者信口开河。可咱们这是基于共同爱好汇集在一起的摩旅群(还是全国各地的摩友),是一个典型的松散群,只因有了众多摩友的加入和捧场,才发展成为一个网络集体,也只有让大家都感到自己是这个群的主要成员,都可以参加讨论、积极发表自己的看法,这样,才能调动大家伙儿的参与意识,使摩旅群生机勃勃、情趣盎然,否则很快就会成为一个僵尸群甚至是死群。 二、群里的成员必须弘扬正能量。虽然群成员来自全国各地,文化水平和道德标准也不尽相同。但在群里要坚决杜绝爆粗口、发黄图、打嘴仗甚至骂人现象,这关乎一个群的风气问题。再者,不能让那些对社会和ZF不满的人,在群里发布负面文字、视频和偏执言论。这两种人一经发现,立即移除。(两个群已经移除不下一百人了) 总的来说,“酒摩一族”和“酒摩一途”这两个群,在众多群成员的呵护和维系之下,一直在健康地发展和壮大着。大家在交流摩旅经验、交换路线信息、路途接待和江湖救急等方面都做得非常出色。尤其是许多人通过这个平台,成为了好朋友。虽远隔千里万里,还能不时地约跑约酒,这让我感到非常的欣慰和感动,心中多少也有些成就感。 记得古龙在他的武侠小说里说过:“有人的地方,就有江湖。” 我深以为然。 我们现今的摩界,又何尝不是一个江湖? 玩重机的,有重机的江湖; 玩趴赛的,有趴赛的江湖; 玩越野的,有越野的江湖; 玩电摩的,有电摩的江湖; ............ 每个江湖都有每个江湖的风光和乐趣,只是规则不同,玩法不同罢了。 但是,我可以负责任的告诉大家,他们的江湖,都没有我们摩旅人的江湖大,也没有我们的江湖深。这不仅仅是人数上的差异,也是时间和空间上的差异。和我们摩旅人的江湖比,他们都是小众,因为只有我们摩旅人才能驱胯下铁骑,丈量广袤大地。 纵横四海,阅尽人间春色; 浪迹天涯,交遍各地朋友。 我们就如古代的侠客一样,或结伴、或独闯,金风铁马,疾如闪电,千里不留行。这份潇洒和自在,可不是谁人都能拥有的。
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