|
一般都有乘坐各类汽车的经历,肯定也遇到过汽车制动时的感受,就是一般的减速制动,只要脚不离开刹车踏板,乘员屁股离开座位的感觉是很强烈的,正常的三轮制动也是一个感觉。
你的金骏马只出现那么一个颤动,实际上车轮并没有很强的制动力,由于前叉的支撑点已经高于车体重心,引导车辆重心向上,这时不是前轮阻力阻挡车子前进,而是车辆与前叉连接部位在牵着前叉向前上方向运动,这时的前轮仍然在活动,根本看不到前轮抱死的瞬间,地面上也看不到前轮的拖印。
前轮虽然并不能产生有力的持续的制动力,但是那瞬间的颤抖对结构的损害很大,这就是富路车方向普遍跑偏的重要因素,当然最主要和是它的“前叉”设计不合理存在缺陷所致。
正常结构的“前叉”,前轮所产生的制动力是连续的的,而且前轮拖印显然要大大宽于后轮,这个车的制动结构就是普通的三轮鼓式结构,没有助力泵。
|
|