|
我觉得能花时间精力来发帖曝光这个事情,基本也是伤心透顶了。要不然厂家给个仨瓜俩枣也就算了!
一直很不喜欢贝纳利这个品牌,觉得它们为了占领市场,只图上的快,全然不顾用户的死活。
金鹏502和502X,摩友选这个车基本都有长途打算,刚出那一年就有摩友长途被丢在路上!
17年,两个朋友一起买了两台幼师500,做工虽然粗糙,还有毛刺,会挂裤子,这些都没有影响他们的心情,毕竟国产车嘛,期望值本来也不高,样子还是不错的,看得出他们眼中的欣喜,可是好景不长,磨合了一段时间,第一次去跑山,一台热衰到连CBR300都跑不过,另一台莫名其妙的怠速4000转下不来,回来后两台车相继出掉了,我也没问他们亏了多少钱,没出安全问题算庆幸了。
再说下龙六,断头就不说了,毕竟最近这几年没听说再断了,龙六在摩友当中保有量算不错的,但是我问过一些骑龙六的摩友,喜欢龙六吗?答案是不喜欢。不喜欢为什么还要骑?应为没得选。有牌,有四缸,有声浪,只有龙六。这就是钱江贝纳利的高明之处!抢占市场比客户体验重要!
还有一个现象,我发现身边的一些老摩友没人碰钱江贝纳利。玩贝纳利的新摩友居多,该交的学费,该上的税,这是一个过程,不涉及安全的话也算是一种历程。
象楼主朋友这样断减震人没事,那是平时做了善事积福了!捐款助学,为你点赞!好人一生平安!
所以,我身边只要有人想买贝纳利,我会极力劝阻!让人不被坑,也算一种小善吧{:1_87:}
|
|