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还是挺有道理的。就国产而言,技术不行也就罢了,慢慢追呗,最起码做工用料良心一点,价格别太贵,还是很有市场的,豪爵就是很好的例子。很多人买摩托还是工具为主,耐操是硬道理。当然近几年玩乐兴起,刺激了过一部分国产车的神经,于是各种所谓的高科技频出,奈何步子太快,难免扯着蛋,继而负面问题也出现了,叫好不叫座也是情理之中。所以说啊,也别怪摩友选择合资或者进口,谁的钱也不是大风刮来的,口诛笔伐道德绑架有毛用。本田190刚出的时候被喷得不要不要的,丑,排量比150大那么点竟然贵那么多,现在看看结果呢,照样有市场,甚至衍生出的所谓联标ADV比街车还贵了照样呼呼的卖,为啥,还不是对小翅膀甚至HONDA这几个字母的信任么,抠掉联标贴改贴独标的,不只我一个人见过吧?有人羡慕国外的摩托文化,可是国内质量都盯不住,谈什么文化哦,再加上我国禁摩。扯远了扯远了,哈哈~~~国产确实在努力,这一点有目共睹。几十年了,国产经典车型有数的那么几个,而且是在可选范围极小的前提下才成为经典的。扎心不?什么时候国产摩企不再急功近利了,才是真正的有希望了。 |
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