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CG125顶杆机,爬坡有力,但颠屁屁也很努力。250动力够,车如不重就好,如日本进口的川崎250就好,如车重了就可能有麻烦,不过现在路都比较好了,烂路只有局部。合资150质量稳定,只要把防高反措施做好了,动力没有问题。1、泡沫管塞铜丝减油,2、空滤芯换成3-4mm的薄海绵增气,3、进气连接管上的胶管拔掉,另装一根汽油胶管,用铁丝夹扁减小进气口径(否则容易小油门熄火),管口塞螺丝,到海拔4500米时拔掉螺丝补气,到山顶又把螺丝塞上。我2014年走川藏318,爬坡超所有摩托车,当然还有其他增力措施。重庆到拉萨2450公里,五本威领150用了六天半。 |
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