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楼主: 奔向完美
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认为CBR600操控不如GW的请进来!

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41#
 楼主| 发表于 江西省 2017-6-24 11:07 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-6-24 18:41
什么叫操控,车辆的可操作性和可控制性。仿赛之所以很多人觉得难骑不是因为操控差,而是因为骑行舒适度差 ...

我的意思本来就是;这是两类车,没可比性。可偏偏有个傻冒扯GW一定要扯上CBR600,从重量,风洞,操控扯个遍。而且这两车也是两种不一样的操控方式的。真的说灵活,让这两车去跑无人越野山羊道,刮底盘的不算,你说谁灵活?

小踏板若是跟嘉陵70比,30码以下绝对人人选踏板。

川崎的双缸z250我觉得可以跟GW讨论。Z250有点偏向爬赛的设计。


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42#
发表于 广东省 2017-6-24 11:17 来自手机 | 只看该作者
这是一个永远讨不完的话题,坐等神评论,关公马关公骑,自己骑着哪个好操控就是哪个好操控,都是对自己而言,不是每个人都是一样的感受,骑行操控是从自身出发的一种感受,可以有很多不同的见解
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43#
发表于 安徽省 2017-6-24 14:32 | 只看该作者
奔向完美 发表于 2017-6-24 19:07
我的意思本来就是;这是两类车,没可比性。可偏偏有个傻冒扯GW一定要扯上CBR600,从重量,风洞,操控扯个 ...

对的,中排量仿赛和小排量入门级街车放在一起确实没有什么可比性,其实应该拿cbr300,ninja250这些车和gw做类比。
这样一比除了动力差一点,gw和这几款车差距并不大,而且剩在轴距超长,稳定性反而更好,当然劈弯跑山就差了很多,有得必有失,物理定律是无法违背的
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44#
发表于 北京市 2017-6-24 14:41 | 只看该作者
动感超人 发表于 2017-6-23 20:42
我是GW250车主,也是R6车主。这台应该是09、10款的CBR600RR。注:03年及之后的都叫F5
之前我骑过04和11款F5 ...

LZ要比的应该是GW250和F5在拥堵城市车流中穿行的通过能力。城市混行看中的是轴距短,拖拽角小,拐弯半径小,离地间隙大,车轮直径大
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45#
发表于 北京市 2017-6-24 14:45 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-6-24 22:32
对的,中排量仿赛和小排量入门级街车放在一起确实没有什么可比性,其实应该拿cbr300,ninja250这些车和gw ...

轴距长在城市堵车钻缝一点好处都没有
我骑比GW轴距还长的美式太子深有体会
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46#
发表于 安徽省 2017-6-24 14:48 | 只看该作者
正版云飞扬 发表于 2017-6-24 22:45
轴距长在城市堵车钻缝一点好处都没有
我骑比GW轴距还长的美式太子深有体会

你什么车轴距比gw还长?gw可是接近老派公升街车的轴距了
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47#
发表于 北京市 2017-6-24 14:53 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-6-24 22:48
你什么车轴距比gw还长?gw可是接近老派公升街车的轴距了

GW250轴距才1430mm啊,我之前骑的凯威250轴距1550mm,长了10公分...
车长2300mm,轴距1550mm,车重180kg,双缸250cc

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48#
发表于 吉林省 2017-6-24 14:57 | 只看该作者
看样子又开始掐架了,我怕崩身上血,离远点儿看热闹,楼下继续
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49#
发表于 安徽省 2017-6-24 15:06 | 只看该作者
正版云飞扬 发表于 2017-6-24 22:53
GW250轴距才1430mm啊,我之前骑的凯威250轴距1550mm,长了10公分...
车长2300mm,轴距1550mm,车重180kg ...

……
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50#
发表于 四川省 2017-6-26 00:07 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2017-6-24 14:59
难骑代表操控差吗?赛道最考验车的操控性,人家为什么不用街车而用跑车

极限操控 仿赛 操控好,但你的有那水平, 你必须有技术,一般人拿到那就不好操控了(也就是难操控或者说是难骑)。GW250 操控适合大部分人(更有代表性),所以我认为GW250 操控更好, 相比一般国产街车  GW有相对好的轮胎  减震  车架  骑行三角设定 都能让GW250  比较出色。   
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51#
发表于 黑龙江省 2017-6-26 00:44 | 只看该作者
单缸 发表于 2017-6-26 08:07
极限操控 仿赛 操控好,但你的有那水平, 你必须有技术,一般人拿到那就不好操控了(也就是难操控或者说 ...

这个只能说gw适合自己,便于上手易于驾驭,不能说就是操控好。
操控好的车有个重要的特点,那就是各方面极限高和易于达到极限,相对的对车手技术要求也要高。
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52#
发表于 四川省 2017-6-26 00:52 | 只看该作者
发工资 发表于 2017-6-26 08:44
这个只能说gw适合自己,便于上手易于驾驭,不能说操控好。
操控好的车有个重要的点,那就是各方面极限高 ...

不是自己   其实是适应大多数人。 大多人都不是有专业素质的骑士   所以GW250 操控针对大多人而言是 操控好
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53#
发表于 河南省 2017-6-26 01:09 | 只看该作者
我觉得楼主用词不严谨产生误会,论操控F5肯定比GW强,但按照你的意思说应该是GW日常骑比F5方便、容易上手。
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54#
发表于 山东省 2017-6-26 01:23 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-6-24 15:21
我也是gw车主,而且还是两任车主。但是客观的说,gw的车重是个非常明显的缺点,这和国内的工艺水平,市场 ...

速度、风、体积,摩托车的重量肯定不一样,钱与这个重量没什么关系吧,GW的钱能够买面包车了。
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55#
发表于 广东省 2017-6-26 01:43 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-6-23 07:54
围观骑过各种大排的大神...不说话

等争出了结论,直接搞一台?
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56#
发表于 广东省 2017-6-26 01:44 | 只看该作者
一旦上升到专业讨论,我等键盘党只敢看热闹啦。。。。。
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57#
发表于 广东省 2017-6-26 01:48 | 只看该作者
操控,有我的电驴灵活吗?见车倒地就有钱讹。
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58#
发表于 广东省 2017-6-26 01:51 | 只看该作者
我觉得什么车都没有人的操控好。看体操杂技的。
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59#
发表于 安徽省 2017-6-26 02:54 | 只看该作者
胜利0001 发表于 2017-6-26 09:23
速度、风、体积,摩托车的重量肯定不一样,钱与这个重量没什么关系吧,GW的钱能够买面包车了。

谈到钱的话,买什么gw呢,买个杂牌125,足够日常拉货买菜了
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60#
发表于 湖北省 2017-6-26 04:11 | 只看该作者
奔向完美 发表于 2017-6-24 16:10
所以说你脑残这就是证据嘛!知道为什么十级大风把你人吹跑,你脑袋为什么没掉没?那是因为哥没在你脑袋后 ...

跟你这种张嘴就傻X,闭嘴就脑残的人真没必要在这里浪费时间。戳到你痛处了吧这么恼羞成怒?
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