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本人是个摩托车车迷,喜欢捣鼓摩托车,更喜欢摩旅。最近我亲自帮助修理朋友一辆哒哒声响的电喷海王星。他的车子哒哒响声跟气门间隙大了那种声音差不多。启动发动机仔细认真的听响声是何处发出的,开始也认为他这车是气门声音,并拆开缸盖用塞尺检查后发现间隙值正常,又检查了凸轮轴与摇臂,也没发现问题所在。复装缸盖后再次启动发动机仔细听响声所出处,还是哒哒声响依旧。后来在车主的强烈要球下叫我帮助调整气门间隙。我就试着将间隙调整至进,排气门各减少一丝,复装后启动发动机后声音消除。车主当天怎么开都没此声响。到了第二天又出现这种声音,而且声响是冷车启动后三分钟后就开始有,时而有时而无。有时候一直开着有这种响声,在行驶中又突然消失。车主反应这声响不定时出现。我让他去售后检查下看看再说。第二天他去了售后,售后也是帮助他调整了气门间隙后声响消除。不过这次是从今后开回家也就十几公里左右后再次出现此声响。他就暂时不管他,就这样骑了个把星期,响声还是不定时不定期的出现,他就再次找到我要球我帮助解决,我当时 觉得也没什么好的方法,就让他再骑几天看看,车主说实在是受不了那种烦人的哒哒声响了,如果是什么零件损坏就让我帮助更换。我也不清楚是什么情况产生的这种响声。但这声响确实是发动机缸头这发出来的,没办法啊在车主的再三要球下我再次打开发动机气缸盖,仔细检查凸轮轴与摇臂还是没发现什么情况。无意中用尖嘴钳子夹住摇臂销抽动一下,这进气门摇臂销怎么能里外抽动,接着又用钳子夹住排气门摇臂销可这个怎么也抽不动。于是就分析原因,摇臂销内有一个机油孔,这孔是油泵工作时将机油供给摇臂润滑而设计的。当时心想难到是机油产生压力使这摇臂销里外抽动而生产的响声吗,我用套筒将紧固摇臂座的螺丝再拧紧下试试看,拧紧后再用尖嘴钳子夹住摇臂销抽动结果一点也抽不动了,确定不动了。再检查下气门间隙正常后复装发动机气缸盖后启动发动机,此时声响消除。当时还是高兴不起来,就怕车子开一会或是等明天响声又会再次出现。经过车主一个星期的试骑,再也没出现哒哒的响声。这才确定他的车就是这个摇臂销松动而产生的哒哒响声,这时问题解决。把车主乐得碰到我就说谢谢,还说改天请我吃大餐。 欢迎论坛里所人爱好摩托车的朋友都进来探讨自己的爱车
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