悍马先生：您的三轮还有希望吗？

荆楚老刘

悍马摩托 发表于 2016-4-20 04:25
有关众筹这一词汇可能是资本运作的新事物吧，对我这样的门外汉只能顾名思义从字面上理解，这里的细节还要 ...

我第一个报名参与。下面的事一切全凭悍马先生安排。

悍马摩托

Dragon_cx 发表于 2016-4-19 20:50
我用手机上看不到，出试验车了应该有详细的实验数据。不涉及保密的话贴出来让大家鉴赏一下吧。

可以有量化数据的好像只有刹车吧，行业标准是30公里／7米，这台样车是40公里╱5米，这个可以称为大幅度的提升了三轮车的制动性能吧，想一想这个性能的车，你开起来心里能踏实好多吧！提高这么多的重要因素就是多了个前轮制动。
不仅要有良好的制动性能，还要保证结构的可靠性，不能因为几个急刹车就要在修理上付出一笔。您还有那些疑问及需要了解的可以提出，就是结构细节暂时不能公开，对不起了请谅解。

江南伴侣

悍马先生, 看好您的设计,我未来更新的车就指望您的啦.
希望三轮车厂家能关注引进悍马先生这项技术.
请问行家,坛内车友认购祘众筹吗?  

Dragon_cx

悍马摩托 发表于 2016-4-21 11:13
可以有量化数据的好像只有刹车吧，行业标准是30公里／7米，这台样车是40公里╱5米，这个可以称为大幅度的 ...

谢谢！还想知道你这车经过路试了没有，整车可靠性怎样？一般的棚三轮用一段时间后就异响严重，车体共振厉害像坐在按摩机上。

悍马摩托

Dragon_cx 发表于 2016-4-21 12:02
谢谢！还想知道你这车经过路试了没有，整车可靠性怎样？一般的棚三轮用一段时间后就异响严重，车体共振厉 ...

   每搞一台样车都要进行很苛刻的路试，其实三轮车最主要的就是前轮的可靠性了，前轮既是引导轮还要承重及负责转向任务，它的性能及可靠性对车辆的影响最大，所以必须要做很苛刻的路试，最终就是看看它能不能损坏。只有经过这种路试，我才能有把握的说三年断裂包换。   路试总里程并不算多，除了在货车上跑了三千多公里之外，这是家大公司有专人试车，搞了几台客车都只进行了几百公里的路试，但是这个几百公里都是在那个烂路上颠过来的，这几家都是小公司没有专门试车员，都要我来试车，山东那边的路况很好，找一条烂路很不易，都是找一段很烂的路在那上面来回跑，虽在烂路上也是要尽量高的档位速度，求得路面对悬挂的冲击强度，这种试验强度很大，我都是半天半天的跑，感觉累了就上公路跑一会高速。
这里要提及的是，前面这套结构始终是那一套结构，没有继续走下去，我要全套拆下来，再用到另一台车上。没有异常磨损，也没有异响。
几台客车都是我自己从头到尾装配，除了一次后座椅的紧固螺丝与车架干涉，还有一次后面的消声吊架螺丝松动之外没有过其它调整维护，由于车身共振很小，舱外的发动机运转声音听得很清楚，主要是地面反射过来的，后面那个螺丝松动后小件那个叮铃铃的声音都能分辨出来，由于没有了发动机传导过来的高频振动，也就没有了异响，后视镜也只是在怠速时有轻微的颤动，高速后就没有了。两台单缸车，一台是玻璃钢的，一台是铁皮钣金件焊的，没有明显差异。


  

荆楚老刘

悍马摩托 发表于 2016-4-21 14:01
每搞一台样车都要进行很苛刻的路试，其实三轮车最主要的就是前轮的可靠性了，前轮既是引导轮还要承重 ...

悍马先生，可不可以私聊一下，您那台铁皮的或是玻璃钢的样车，可不可以外理给我？


谢谢。

悍马摩托

朋友实在不好意思，这些样车前悬挂部分都是一套件，拆了那台做这台，整车不能处理。等一等吧

Dragon_cx

悍马摩托 发表于 2016-4-22 11:15
朋友实在不好意思，这些样车前悬挂部分都是一套件，拆了那台做这台，整车不能处理。等一等吧

处理给喜欢摩旅的朋友去实况测试也是个好办法。

单杠走天涯

悍马张生：一直关注您很久了，             您就直说，两年内，您能不能出车？


太久了我们等 不起。

单杠走天涯

悍马摩托 发表于 2016-4-21 14:01
每搞一台样车都要进行很苛刻的路试，其实三轮车最主要的就是前轮的可靠性了，前轮既是引导轮还要承重 ...

悍马张生：一直关注您很久了，             您就直说，两年内，您能不能出车？


太久了我们等 不起。

nthxm

单杠走天涯 发表于 2016-4-29 13:25
悍马张生：一直关注您很久了，             您就直说，两年内，您能不能出车？

你想去哪里玩？  我9月底，江苏去广西，有一同去的吗？

Dragon_cx

悍马老师，介绍下你这款车的底盘吧，有突破性的设计吗？现在市面上的三轮都是板车悬挂，后车身通过转同轴与前轮硬连接导致大多路面颠簸都传到车内，舒适性差。你有突破性的改变没有。

单杠走天涯

Dragon_cx 发表于 2016-5-3 12:32
悍马老师，介绍下你这款车的底盘吧，有突破性的设计吗？现在市面上的三轮都是板车悬挂，后车身通过转同轴与 ...

悍马先生，站出来回个话！

老骥识途

在这个坛子里，一是“交流”增长点经验，二是“聊天”寻找点乐子。想在这里把一些奢望轻而易举的得到实现，本身就不是一种实事求是的态度。（老骥这话可能说的不太妥当，无奈没找到适当的词汇来表达，请谅解）
试问，悍马先生的设计方案好像八年前就有了吧。
去年有摩友都喊悍马万岁了，现实能会怎么样呢。
老骥在这里的聊天内容也是为了一乐，别无他意。

单杠走天涯

老骥识途 发表于 2016-5-5 12:49
在这个坛子里，一是“交流”增长点经验，二是“聊天”寻找点乐子。想在这里把一些奢望轻而易举的得到实现， ...

不同意老马的观点。

Dragon_cx

文革变老的那拨人吧，上纲上线的。

老骥识途

单杠走天涯 发表于 2016-5-5 11:59
悍马先生，站出来回个话！

那就不要急，慢慢等。

老骥识途

Dragon_cx 发表于 2016-5-5 18:13
文革变老的那拨人吧，上纲上线的。

老骥的话不中听了，但话一出口随即就做了检讨。
给文革变老的这拨人戴上喜欢上纲上线的帽子不妥。因为文革变老的这拨人面挺广。
如果你不介意的话老骥就自己来戴吧

老骥识途

画饼的人没什么可非议的，说不定人家就是为寻一乐子，但真要饿着肚子等这张饼充饥或认为这张饼能充饥的话就不应该了。

老骥识途

单杠走天涯 发表于 2016-5-5 13:54
不同意老马的观点。

说说你的观点，各抒己见，聊天吗，只为寻乐。