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楼主 |
发表于 安徽省 2014-12-17 08:27
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今天270公里,加油3.1升,上次加满油的时候,里程表135公里,那么此次加油:3.1/1.35=2.296升/百公里。上次的平均数是2.33升/百公里。这次有所下降。另外,这次加油遇到一2货加油员,把油加漫出来一些,不多,她~大~爷~的!如果去掉0.1升,那么3/1.35就是百公里油耗2.22升左右了。
下午出去跑了一圈,295公里,去专卖店,小伙儿帮我更换了黑机油,放下来的油很黏稠,这是在我跑了近40公里(中途下车抽了一根烟,休息休息,还有去加油站加油的时间)去更换的,发动机肯定是热机状态,和同事们自己更换的机油相比,显得更加黏稠。更换后,发动机显得动力十足,似乎更加有劲。500公里,再去一次。小伙子说也可以800公里再去,不过建议还是500的时候就去。
在专卖店坐了一会,聊聊天。顺带把发动机启动起来,听听声音,怠速声音很稳很顺滑也很轻,平时戴着头盔还真没感觉,头盔对声音有放大作用?在店门口,不戴头盔听怠速的声音,确实还能轻微。可能和热机、冷机也有关系吧。然后小伙子骑车转了一圈,从我面前经过的时候,他用的是二档,具体速度应该不超过20,但发动机声音也不是很大。看来平时戴着头盔感觉还是有些偏差。
遇到一老摩友,说现在是冬季,完全可以跑一跑40,甚至50的时速,不要刻板的按照说明书300公里以内不超过30的时速这个要求去做。因为冬季天冷,气温低,发动机散热情况很好,可以跑快一点,让发动机充分的热起来,对于磨合会更好,但1500以内建议不要带人,带人的情况下,尽量不跑快,不超过30、35都可以。
在某宝上买的护膝和保罗头盔估计这周就可以到货,届时再请大家鉴赏哈 |
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