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马年到了,祝摩托迷大地版的车友新年愉快,驾车平安!
首先我声明我不是大地的托,我只是一个很平凡简单的老车手。经验分享而已!
以下是我人生所购买的摩托车
第一辆摩托车是豪爵银豹,价格5000元。03年那年我20岁是自己八个月的积蓄购买的,结果半年时间被盗!
第二辆是宝雕顶杆150仿跑,07年5200元购入。外观华丽质量很差,该响的喇叭不响了,不该响的到处响。震动很大跑过一次50公里手都麻了。一年后以4200的价格转让了。
第三辆摩托车是豪爵铃木钻豹,08年5980购入。由于岳父没有摩托车当时送给他了。
第四辆摩托车是豪爵铃木EN125-2A。09年购入,质量很不错,就是气门声很闹心。给自己老父亲使用了。
第五辆摩托车是天剑125,11年购入。这车是我125摩托车里面觉得最舒适的一辆。至今还在使用。
第六辆摩托车是CB400。11年10月收的N手。日本车虽然有十几岁了,但是发动机很安静,由于没有手续,心里有种做贼心虚的感受,一年后原价卖出了。哈哈!日本车好处就在这里不会贬值。
不多废话了,现在开始谈大地鹰王DD250G-2N
DD250G-2N是4月份购入的,出厂时间是12年12月份。购车前是卖掉了使用2年之久的CB400换来的钱购入DD250G-2N。因为之前CB400本地有几个修重机的,但是价格太贵。自己又是做机修的所以车坏了都是自己琢磨着修。四缸平衡,水冷,前后液压碟刹维修保养这些都不在话下。正因为有了维修经验才敢下手电喷水冷前后碟刹的摩托车。购入后小毛病很多,下面一一例举。
1.后胎是正新的滑胎,下雨天有你受的。厂家13版的现在改进为140-70-17的建大 而我的现在更换了米其林的140-70-17问题解决
2.前碟刹异响,更换了日本进口的CBX250的刹车片问题解决 异响的原因就是刹车片含金属过多
3.后右气囊减震不到三个月1500KM时出现漏油,本人拆开看了其实和CB400的气囊完全是两码事,这个瓶子里面装的是油,只是提供一个油缓冲空间。而CB400的瓶子充的是氮气。后来自己淘宝购买一对EN150的渝安气囊更换了,效果非常不错。时速60以上过减速坡非常舒适。没有原装减震那种弹跳感,问题解决。
4.购入后第四个月的时候仪表齿轮卡死,公里数永远都停在了1850公里。开始以为是软轴坏了,没有想到仪表这么脆弱。等了一个月售后给三包了。问题解决。
5.前减震软,共振的时候车头有点摆动,急刹车的时候下摆幅度比较大,前减震筒拧开螺丝,左右各加入20毫升美孚32号液压油即可解决问题。
6漏冷却液,早上去楼下杂物间热车后发现地上有红色防冻液渗漏,对各管卡进行了一次全面紧固,问题得到了解决。
7五档时速过不了120KM/H 换了NGK铂金火花塞,换了火花塞后在环线上4档过到120后弹离合5当可以到138KM/H。以上是一般指针显示,实际GPS显示最高时速129KM/H。以上只是测试。大家注意安全;切勿模仿。
8怠速不稳,又不想去清洗节气门的同学们,可以购买正品3M节气门清洗剂加入油箱汽油内。效果非常不错!但必须购买3M正品。
9 2013年腊月二十七日,路上抛锚,突然加速无力,左缸缺缸。行驶中一冲一冲,排气声不连贯啪啪声。有时又能搞几下加速正常。后来检查发现是左高压包正十二伏插口松动,用钳子加紧。问题解决!
我的车至今公里数已使用5600公里(第一个一般1800公里,现在车上仪表4800公里)仪表故障等待三包仪表到货是使用大概1000公里。 所以说约6600公里,摩托车大问题没有,经常油门到底,发动机声音却一点没有杂音,很不错,比我以前的EN125这点很明显,EN125拉过几次油门到底后气门声变大。以上问题解决后。骑了3000公里没有任何问题很爽哦!以上都是个人经验探讨。分享给大家以作参考!
[ Last edited by 赛霸 on 2014-1-30 at 22:14 ] |
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