每天一小段路，去新疆

肥肉

6月27日
早上醒来窗外便下雨，这挡不住我前行的脚步。
第一次走进内蒙古，产煤大省给人的印象是煤车真多，路况自然不敢恭维，裂痕路和皱褶路非常多。若是晴天，路上一定灰土连绵，雨天呢，大车溅起的水雾，不一会就让你的头盔模糊不清。真不是摩旅的理想之地。
早上9点出发，晚上8点才抵达巴彦淖尔，而两地相距不过300公里，途中的波折可想而知。
原本计划走109国道，晚上抵达鄂尔多斯甚至是包头，人算不如天算，走完棋石一级便难以前行了，前方的高速路不让上，109国道禁止大车通行，等了十几分钟不见一辆车，且前方便在修桥，便道全部被泥水覆盖，考虑到已是中午，晚上抵达鄂尔多斯几无可能，且途中没有什么县市，没敢贸然前行，遂走了二十公里回头路，改道乌海，上110国道，前往巴彦淖尔。
没料到，这个决定依然非常糟糕，磴口县之前110国道有十几公里泥巴路，更糟糕的是在巴拉贡镇被人指错路，本想绕过泥巴路，却又是多走了十几公里泥巴路，要命的是过泥水桥洞时摔倒在水里，能湿的地方都湿了，好在车子只是熄火，无碍。
在论坛上找了点路况信息，说是只有5公里修路，修路这档事是动态的，过些日子可能又有新情况，而且天气不同，路况可能差之千里，要提前有心理准备才行。
手机gps在银川还能用，到了内蒙就无法使用，到了巴彦淖尔仍然无法使用，不清楚为什么。以前在广东某些地方遇到这个状况，肯定不是天气原因，很奇怪。这个给我造成很大困扰，修路的那段路偶尔出现岔路，只能等后面的师傅询问，在巴拉贡镇根本不清楚自己所在位置，方向搞不清楚，像个无头苍蝇，人家给我指哪条路，我就走哪条路，不想还真遇到乱指路的人了。
连续跑了一万多公里，深深地赶到我们社会的粗糙，就拿路标来说，连一个规范都没有，都是想当然地设置，让你云里雾里，一个牌牌还动不动就几千上万，真是造孽。
内蒙这边的路标和我们常见的不一样，在110过道上，它不标注巴彦淖尔，只标注临河（巴彦淖尔的区），不标注乌海市，只标注海勃湾（乌海的区），对外地人来说，有点不习惯。

行程：银川（109国道）——惠农（棋石一级）——棋盘井——海南区——乌海市（110国道）——巴彦淖尔  390公里
路况：煤车风行的地方，路况自然好不到哪去，也可能我是刚从新疆回来，眼光比以前高了，希望明天的路况好些，不然就太对不住自己的踏板车了。

肥肉

烂路不爽，行车时发现车子偶尔会喘不上气，回来拆开空滤，里面淌水，太心疼了

肥肉

晚上没干别的，除了写点东西，都在洗衣服，洗包，洗护具，然后吹干，我都担心扰民

肥肉

路再烂，也要继续，回头看时，那才是最难忘的回忆，没有烂路的摩旅是不完美的摩旅

图：黄河

猎犬

这么烂的路，随便什么车都恼火啊！还是楼主厉害！

黄河638

经风雨见彩虹

苦恼人的笑

每天必定！！

亵渎

准备一口气跑完全中国吗？

小那

内蒙真的不敢恭维

肥肉

6月28日
很没劲的一天，只是赶路，没啥收获
从巴彦淖尔沿110国道一路向东，经包头抵呼和浩特。
论坛上说包头市主干道——钢铁大道禁摩，但我今天路过时，还是能见到不少无牌摩托，交警并不理会。
而呼市确实禁摩很严，进入市区后没见过几辆摩托，好在我抵达呼市已经7点半，估计交警差不多下班了，便直接杀入市中心区域，找了一家有停车场的酒店住下，明天一定早起，以免遇到交警发生不愉快的事。
路线：巴彦淖尔（110国道）——包头——呼和浩特
路况：巴彦淖尔到包头，全程无烂路，有四五处过水路面。
包头出城有20公里修路，路基下面几乎都是泥巴路，大车非常多，还时不时地塞车，大车只能走泥巴路，摩托却可以在泥巴路与新路基之间来回变换，这段路足足花了我一个半小时，过了这段地狱路，马上就是30公里天堂路——准高速，然后又回到人间，直到呼和浩特的100公里都还可以，没有烂路。

肥肉

这样的过水路面仍然很多，只是习惯了，我的小踏板完全能应付得了

肥肉

路过包头，城区之外，或是尘土飞扬，或是泥泞不堪，市区内倒是不脏

肥肉

伊利，顺便去厂区看了一眼

肥肉

Originally posted by 亵渎 at 2012-6-28 12:02:
准备一口气跑完全中国吗？

没有哈，还是要中场休息的

没钱烧油

兄弟，我为你鼓掌。我是看了标题直接进来回复的，光这标题就够鼓舞人心的了，就为这，我不得不先回帖再细细看贴。

刺青男

十二点 一个半小时看完了~不得不说牛人 佩服你啊

骑着蜗牛赛跑

疯狂的踏板啊

L摩托车

肥肉，佩服你。我又来顶你了，想看看你本人。

辉大狼

从头到尾详细看过，越看越羡慕。越看越惭愧啊。小小踏板如此顽强，令我等跨骑摩友汗颜。
祝肥肉兄一路顺风，路路顺风！

久违了朋友

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