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弯梁油箱小,是众所周知的,我的劲隆110阳光宝贝同样也是3L油箱,忘记加油,搞了几次半途熄火的尴尬,所以我一直在寻找解决油箱小的办法。搜寻网络,没有可行办法,要么就是费劲,要么就是费钱。想找到一个及经济又实用的改装方式。
机缘巧合,一次卖废品的时候,见到废品收购部里面有一个拆卸摩托车,大概是小帅哥或者GY60的,找寻了下油箱,发现还在很新而且没有破损,过称只有2斤重,他说他收这种薄铁皮1元一斤,倒手就是2元卖出,老板问我要4元钱,我一听大喜,立刻付钱走人。
回家后就立即动手改装,找两根6毫米细钢筋,两头焊上两个垫片,一端固定在保险杠处,一端固定在油箱两端,用于固定油箱两边。
然后在弯梁中部焊上一个螺帽,用一个长螺丝穿过邮箱顶端,用于固定油箱顶端。
用2个铁丝固定油箱后部两个孔在坐垫下。
这样油箱就固定好了,很牢固,纹丝不动。
接下来就是到摩托车行,购买一个油路开关,外加一节油管,一个油管三通,5个油管抱箍。
油路开关接到油箱后,一节油管连接三通,另一节油管连接原油箱油管,最后就是随车油管进开关。
然后上抱箍,加油搞定。两个油箱处于水平U型管类型,哪个油箱没有油的话,打开开关,油被大气压压到另一个油箱,总之两个油面水平位置。当然也可以一个油箱油用完后,打开开关用备用油箱里的油。
此次,改装油箱总费用如下,一个油箱4元,2节6毫米钢筋 0.8元,电焊费3元,一个油路开关10元,三通2元,油管1元,5个抱箍1元,总计22元。
备用油箱可装5L汽油,原车油箱3L,总共8L。
有些人会问,坐垫下油箱是不是就打不开了。这是个问题,我以前考虑过。 改装后我把坐垫前段海绵掏出来后,坐垫勉强可以打开一个手掌宽间隙,手可以伸进去打开油箱盖。再加上我们这里加油,交警不允许摩托车进加油站,只能在外边用加油站提供的带管子油壶到加油站加油,所以很长的油管可以伸进去。虽说坐垫不能完全打开,看不到油面,但一手拎加油油壶,一手扶着油箱管加油,手触摸到油面就知道快满了,解决了坐垫不能完全打开,加油的难题。
喜欢改装的朋友可以到淘宝上去淘新的油箱,要么就去摩托车维修行买报废摩托车的油箱,运气好的话到废品收购部或者废旧车拆机公司买也可以。改装费用很便宜。
现在唯一要改进的就是油箱盖不带锁,还要从淘宝买一个带锁的就全部OK了。 |
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