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弯梁油箱小，是众所周知的，我的劲隆110阳光宝贝同样也是3L油箱，忘记加油，搞了几次半途熄火的尴尬，所以我一直在寻找解决油箱小的办法。搜寻网络，没有可行办法，要么就是费劲，要么就是费钱。想找到一个及经济又实用的改装方式。
机缘巧合，一次卖废品的时候，见到废品收购部里面有一个拆卸摩托车，大概是小帅哥或者GY60的，找寻了下油箱，发现还在很新而且没有破损，过称只有2斤重，他说他收这种薄铁皮1元一斤，倒手就是2元卖出，老板问我要4元钱，我一听大喜，立刻付钱走人。
回家后就立即动手改装，找两根6毫米细钢筋，两头焊上两个垫片，一端固定在保险杠处，一端固定在油箱两端，用于固定油箱两边。
然后在弯梁中部焊上一个螺帽，用一个长螺丝穿过邮箱顶端，用于固定油箱顶端。
用2个铁丝固定油箱后部两个孔在坐垫下。
这样油箱就固定好了，很牢固，纹丝不动。
接下来就是到摩托车行，购买一个油路开关，外加一节油管，一个油管三通，5个油管抱箍。
油路开关接到油箱后，一节油管连接三通，另一节油管连接原油箱油管，最后就是随车油管进开关。
然后上抱箍，加油搞定。两个油箱处于水平U型管类型，哪个油箱没有油的话，打开开关，油被大气压压到另一个油箱，总之两个油面水平位置。当然也可以一个油箱油用完后，打开开关用备用油箱里的油。
此次，改装油箱总费用如下，一个油箱4元，2节6毫米钢筋 0.8元，电焊费3元，一个油路开关10元，三通2元，油管1元，5个抱箍1元，总计22元。
备用油箱可装5L汽油，原车油箱3L，总共8L。
有些人会问，坐垫下油箱是不是就打不开了。这是个问题，我以前考虑过。 改装后我把坐垫前段海绵掏出来后，坐垫勉强可以打开一个手掌宽间隙，手可以伸进去打开油箱盖。再加上我们这里加油，交警不允许摩托车进加油站，只能在外边用加油站提供的带管子油壶到加油站加油，所以很长的油管可以伸进去。虽说坐垫不能完全打开，看不到油面，但一手拎加油油壶，一手扶着油箱管加油，手触摸到油面就知道快满了，解决了坐垫不能完全打开，加油的难题。
喜欢改装的朋友可以到淘宝上去淘新的油箱，要么就去摩托车维修行买报废摩托车的油箱，运气好的话到废品收购部或者废旧车拆机公司买也可以。改装费用很便宜。
现在唯一要改进的就是油箱盖不带锁，还要从淘宝买一个带锁的就全部OK了。 |
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发表于 湖北省 2012-5-22 10:42
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