|
Originally posted by dymoxiu at 2010-12-11 23:33:
看了你的帖子,如所述,感觉战鹰在操控性,舒适 性,稳定性,过弯上,比你的CBX150好多了。我骑得是战鹰豪华版。
操控性, 舒适性, 稳定性, 这些方面, 很难比较的。
因为个人身材不同,驾驶习惯不同,同一款车不同的人骑, 感觉会有很大不同。
如果认真比较,会发现战鹰在手把高度,座位,脚踏, 这3点相对位置的设计上, 比CBX偏重运动一些。身高在180以上的驾驶者, 长途长时间骑行会感觉腰腿肩膀胳膊累一点;CBX的坐姿偏向直立上身驾驶的休闲风格更多一些,手把较高,脚踏教靠前,坐姿介于街车和太子之间, 这样长时间骑行舒适度方面有明显改善, 尤其是身材较高腿较长的人来说。
唯一一点可能有对比性的就是过弯方面。
战鹰豪华版我骑过,车体比CBX重一些,高速的稳定性应该比CBX更好。
但同时战鹰的转向也比CBX重一些, 这样在中低速行驶的时候不如CBX灵活。
如果从价格方面来看, 战鹰比CBX价格高出去至少2000这样,在车架、配置、选材和做工方面, 战鹰肯定比CBX更好, 这是无可争议的。
对于我来说,如果对比之后一款车子更适合我, 那么2000-3000的差价不算什么,毕竟一部车子买了之后一般要骑很久的。在买CBX之前,战鹰我试骑了几次, 朋友的车也骑过。
而在我骑了CBX之后, 我感觉从坐姿上, CBX更适合我的需要。
至于外观方面没什么说的, 有人喜欢战鹰运动的外形, 我喜欢CBX沉稳的样子,这位方面根本没有争论的必要了。
附带说一句, 小排量车子(250以下)若果外形做的很拉风,我感觉并不值得推崇。
泰国本田CBR150除外。
[ Last edited by littlebee on 2010-12-12 at 01:30 ] |
|