说错了，14年4月份的车，到现在才两年多一点，还没到三年。。。

突然想起骊爽还有个优点，座高比较低，官方数据是750mm，一米五左右的身高也可以骑。。。

好认真的贴，阅贴礼回。

单人骑行很ok，带人拉货力气小。

骊爽到今天三年多点。里程只有一万一千多公里。平时也主要是三五公里的短途代步，车速多说50余公里每小时。。。

翻老帖子发现了此贴，突然还想说点什么。骊爽骑到现在，总体感觉还是比较满意的。国产车中，如果都能达到这个性能质量，那将是件十分值得高兴的事情。说明国产的进步显著，值得肯定。

TSR这款发动机，性能不错，声音，震动，动力输出，档位切换，装配精度都不错。在125-150这个小排量范围内，还是比较高端的。特点突出，缺点也明显。个人观点，主要还是集中在发热和怠速上面。最近天气比较热，也出现过一次怠速熄火。这个化油器挺奇葩滴，调了混合比，火花塞烧成砖红色，结果过段日子一看，又变白了。。。省油倒是挺省油，可是火花塞发白那是混合气过稀了啊。。。

发热嘛！看你怎么看待。当成缺点也算缺点，容易变声嘛。不过能量守恒，做功了自然会有表现。说它散热良好，也能说得过去。这车的缸压较高，启动杆脚踹时能感觉的出来。一般情况下，至少缸压高有助于节油。

外观其实挺耐看滴，就是有点不上镜。看过的人都说这车看着挺高级的。豪爵的细节做的不错，电镀件和整车螺丝都挺好。功能也比较全面。坐垫确实窄了点，不过质地挺柔软滴。我特意对比了下别的车子，发现今年来的街车款式，坐垫差不多都那个德性。。。

减震一般般，过坑会吓一跳。不过绝大多数的小排量车减震貌似都差不多，过坑不减速都是猛的一沉。。。

仪表挺精致，密封效果一流。最近多雨，放在室外一顿浇，一点雾气都木有。。。

总结一下。这是款合格的街车，整体性能完全可以媲美合资。当然价格也同样如此。适合单骑，经常带人和拉货走山路的，不适合。车架略显单薄，发飘。加速迅速，十分省油。急需换车的朋友，对比以前的老款车辆，会让你有种终于找到真爱的感觉。不过骑久了，这跟老婆一样，觉得有也就那么回事，媳妇还是别人家的好。。。

不错帮顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

Originally posted by xpdingxiaoan at 2014-11-17 16:19:
我买的五本wy125--f,新大州本田万里行，都是顶干机，从来没有觉得振动大，后来又买新锋翼125.觉得声音振动是小了，但这不是重点，关键是过弯的操控稳定性比前面的两台车强太多，平路上提速，2,3档新锋翼稍快，爬坡 ...

谢谢你真实的感受。我自己的是小战鹰，应当说和新锋在很多方面是相似的。我也是非常喜欢它的操控性，我相信你的感觉是真实的。不过骊爽作为豪爵的重点产品，就我看别人骑过我身边的感觉而言，的确不错，有机会真正试试，看看如何？如果国产车真正能够超过日本车，也是一件值得高兴的事。

Originally posted by 阿力崇焕 at 2014-11-17 15:30:
真的，但它有平衡轴，而新锋没有，是否震动更小？

我买的五本wy125--f,新大州本田万里行，都是顶干机，从来没有觉得振动大，后来又买新锋翼125.觉得声音振动是小了，但这不是重点，关键是过弯的操控稳定性比前面的两台车强太多，平路上提速，2,3档新锋翼稍快，爬坡绝对比不上前面两台车。豪爵骊爽125--20.我骑过两次，一次大概160公里，一次好像80公里，记不准了，讲振动，跑50,60公里时差不多，70,80公里时我根本没有心思去感觉振动，注意力全部集中在前方。豪爵hj-20车身行使稳定性，过弯操控绝对不如新锋翼，用料也比不上新锋翼，你朋友如果有hj125--20.你仔细观察，感觉一下就知道了，特别是去跑一下弯道，山道，差别就出来了，个人感觉，一家之言，仅供参考。呵呵

Originally posted by 阿力崇焕 at 2014-11-17 15:30:
真的，但它有平衡轴，而新锋没有，是否震动更小？

我买的五本wy125--f,新大州本田万里行，都是顶干机，从来没有觉得振动大，后来又买新锋翼125.觉得声音振动是小了，但这不是重点，关键是过弯的操控稳定性比前面的两台车强太多，平路上提速，2,3档新锋翼稍快，爬坡绝对比不上前面两台车。豪爵骊爽125--20.我骑过两次，一次大概160公里，一次好像80公里，记不准了，讲振动，跑50,60公里时差不多，70,80公里时我根本没有心思去感觉振动，注意力全部集中在前方。豪爵hj-20车身行使稳定性，过弯操控绝对不如新锋翼，用料也比不上新锋翼，你朋友如果有hj125--20.你仔细观察，感觉一下就知道了，特别是去跑一下弯道，山道，差别就出来了，个人感觉，一家之言，仅供参考。呵呵

Originally posted by xpdingxiaoan at 2014-11-16 23:18:
即使在排量加大10ml的情况下，我感觉它的提速依然比新锋翼稍差，整体更不如新锋翼。8000元买它，不值。

真的，但它有平衡轴，而新锋没有，是否震动更小？

Originally posted by 阿力崇焕 at 2014-11-15 11:28:
楼主写得很认真，我顶。
这款车我也比较观注，因为从身边驶过时，我感觉声音、震动都很小，有点类似小战鹰，但可能比小战鹰更好吧、看了你的记录，觉得很多感受都像，真想哪天骑来试试。

即使在排量加大10ml的情况下，我感觉它的提速依然比新锋翼稍差，整体更不如新锋翼。8000元买它，不值。

楼主写得很认真，我顶。
这款车我也比较观注，因为从身边驶过时，我感觉声音、震动都很小，有点类似小战鹰，但可能比小战鹰更好吧、看了你的记录，觉得很多感受都像，真想哪天骑来试试。

车到我手一共骑了不到5000公里，四千四百多公里。说到改装，就是换了灯。位置灯换的T10冰蓝小灯，这个貌似很多人都换了，远看确实比较醒目，不过觉得没有原车的黄光小灯规矩，对面看有点刺眼。。。这个灯价格不贵，我是一对30元，稍微贵了点，有人10元一支买到过。。。

尾灯我换的是高亮LED刹车灯。夜间开灯后尾灯亮度和原车没什么明显差距，因为是5个面发光，所谓的水晶尾灯非常清晰。刹车后会爆闪，警示效果不错。我直接换的汽车用刹车灯，单支45元，带透镜的高亮LED灯泡，高低脚，直接一插就OK了，相当简单。。。

本来是想换掉转向灯的，觉得白天强光时不够醒目。选择的是仍然是LED。我发现LED用来做指示灯很合适，耗能小，寿命长，档次还比较高端。不过骊爽的灯具密封的不得不给32个赞，那叫一个严，撬了半天，再撬就碎了。。。带爆闪的LED转向灯都是高低脚的，而骊爽的原配是平脚灯座。后来又想换鹰眼灯，可惜灯罩难拆，又怕没的配，最后还是放弃了。。。

话说白光的LED安上后晚上开转向灯，那效果绝对棒，超亮！就是白天除了刺眼外没啥别的效果。遇到走神的司机还不如黄光醒目。。。

骊爽的手把还是低了点，骑久了肩膀会累，驾驶感受远没有五羊款的舒服。我指的是长途驾驶。。。

后来安装了杯架，听人劝说安在保险杠里靠腿那一侧容易受伤，万一摔车容易碰到腿，就改到了保险杠外面。建议有安装的车友，还是放在一个和身体不干涉的地方为好，比如我就准备把它挪到后座上去。。。

最后继续吐槽一下骊爽的化油器，低温时打火真的是很让人恼火啊。。。

路过看看。

最近降温已经很少骑了，现在基本都是自行车代步。。。

骊爽的一个缺点就是气温低怠速站不住，就算调了混合比也没多大效果。早晨启动要拉和风小油门热一会车，否则走起来就是一冲一冲滴。。。

也许是自身原因，感觉骊爽的手把设计的不好，稍微远点的路途，右肩膀会很不舒服。座垫坐久了屁股难受。路面湿滑时拐小弯出弯后加速有次差点摔倒，明显感到后轮侧滑了一下。。。

另外车大灯越来越感觉不给力，路灯下骑行就不必谈什么铺路效果了，普通的四轮在路灯下也强不到哪去，无光照地段只能慢骑，速度快了的话，昏黄的灯光照射效果让人心里没底，而且远近光不能同时点亮，远光照射出去，中间会有一个明显的暗区，灯下黑啊。。。我的解决办法就是打近光然后按超车灯，这样光区就完整一些了。。。

本来是准备换透镜滴，结果说要安就得安两支，人家是给汽车用滴，都是成套卖。。。最终放弃。。。

要是有人想拿它跑夜路的话，建议最好改透镜，跑起来会舒畅很多。。。

顺便再说一句，突然感觉骊爽加速性能并没想象的好，中段加速甚至还不如我当初滴老嘉陵。而且太过平顺滴动力输出骑久了让人感到有点索然无味。。。

最后天气冷了汽车真TMD冷啊。。。

总之骊爽还算是辆好车，舒适性，操控性，运动性能都算不错，配置上也是款高端车型，如果售价低于八千还是很物有所值的。不过用来摩旅，个人觉得不太适合，主要就是排量小了。而且轻了点。。。

最近突然发现，走公路的话，还是太子车最舒服，街车容易疲劳，尤其是运动款型的。。。

机头声音杂，有哒哒声，估计是气门那个弹簧的问题，坐垫窄，屁屁不舒服，档位比较不适应，以前的都是前踏加档而且是往复式，现在颠倒过来了，而且空挡在1-2之间，觉得很奇葩。减震真心硬。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

Originally posted by 阿力崇焕 at 2014-7-6 17:06:不错，真正的国三车排气声音都小于缸头声音。

(本消息来自摩托迷手机客户端)

Originally posted by 正牌上帝保佑 at 2014-5-4 19:29:
骊爽的说明书上说，磨合期油门要控制在不超过3/4油门开度。如果换算准确的话，这个开度在转速表上完全可以达到9000转了。。。

磨合期通常都是不超过4500转。当然日常市区骑行常用的也都是这个区间段。里程超过 ...

我的黑骊8，怎么没有启动杆和日行灯？？最明显感觉就是气门声音太大，热车待速2500+了

根据你以上所说我决定入手ne125 3 (本消息来自摩托迷手机客户端)