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6月9号,今天就要进拉萨了,尽然没有半分激动,也许是去过的原因,更因为318:最好的风景在路上,与其低头匆忙赶到拉萨看人看房子,不如多些时日沿途深度体会。
八一刚出去便有烂路,但八一到拉萨高速公路已修通好多,摩托车可以上去。不过只是暂时的,不用等多久高速路全线通行,摩托车和自行车又该回到老路上,缺了维护的老路也许比现在更难走。
因为修路,今天的400多公里更难走,到晚上9点终于赶到拉萨纵横俱乐部,虽然太阳还没下山,也没了逛拉萨的体力,不如和驿站里各地的车友践行“天下摩友是一家”
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八一到拉萨的高速路即将全通,以后也就3-4小时的车程,
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在车队里西藏老驻民刀哥的带领下参观獒园,随着喂养与繁殖技术的提高,藏獒已远不及7年前金贵与神秘
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高原猕猴,除了多,也没看出什么不一样
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正遇上藏人喂养的日子,山里的藏猴都出来了,
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索要食物的藏猴把游客的车爬得稀花
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我们赶紧赶开摩托车上的猴群,逃吧
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八一到拉萨间唯一海拔5000以上的高峰米拉山正在修隧道
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米拉山的新雕塑,也许是离拉萨近的原因吧,很多火车或飞机进藏的游客会到这里,所以就象内地的旅游景点一样 ...
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这种打头居然也出现在了海拔5000以上
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临近拉萨,城市也多了些现代感
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一路朝圣的信徒向我们化缘,我们当然欣然表示心意,因为他们一看就和内地常见的假和尚不一样
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进拉萨了,检查更是严苛,人车必须分离,和机场安检的设备差不多,7年前可没这些
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西藏纵横机车的接领下,哈达、车、车友、青稞酒,就象回家
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