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本帖最后由 索罗屎 于 2021-6-15 11:13 编辑
吐槽一下凌骏的脑残仪表盘设计。
网上随便拉了两幅图,一个是灵颖、灵雅的,另一个是凌骏的。
灵颖的仪表盘属于人性化设计,符合人体工学。首先它的档位显示灯一字排列,底下是N档,一目了然,行驶时只需要瞄一眼,并且档位灯的底色是紫白色(正常,没有问题)。而凌骏呢,不知是哪个脑残设计师的杰作,它的4个档显灯是分散在仪表4个角落,你要看看目前在哪个档位,你必须要“扫描”整个仪表盘,而非眼光聚焦一点即可,在路上行驶,眼睛离开主路一瞄都会分散注意力,它这个你得比正常瞄多半秒一秒,相当脑残。并且档显灯的底色是黄色(警告色),一不留神心里就咯噔一下:是不是车子哪里出了问题警告?
还有一个脑残的设计,是档显1档下面居然是左转灯,而非N档。我经常从1档挂回空档,一瞄,咦,空档灯怎么不亮?原来它设计到了右下角,远离1档灯显!
说到转向灯,凌骏又是脑残设计师的杰作。通常在行驶时,档位我们主要听声音,很多时候不需要刻意去瞄档显,但是经常会刻意的是去瞄转向灯是否关闭,避免给其他驾驶人错误的误导信息,这时候转向灯的位置设计就很重要。灵颖的转向指示灯设计在仪表盘的左右两侧顶端,作为驾驶人能够最大限度的减小低头的幅度,利用眼睛的余光就能看到转向灯的状态。而凌骏不但仪表灯设计杂乱无章,让人无所适从,并且转向灯设置在偏下的位置,低头的幅度要增大,瞄的时间也要增加。
还有,灵颖的大灯有闪灯功能,切换远近灯的按键可以直按点亮大灯,这种设计对进出车库短时用灯的场景以及不适合按喇叭时的提醒功能,非常有用。凌骏居然没有。
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