CB400X问题汇总

laub

严肃讨论结束， 来放松一下。

岛国童言巨乳妹子的400X温柔测评，值得一看，你品、你细品

OK，祝大家安全骑行！

laub

2000Ax 发表于 2021-7-21 17:18
它是街车

对，它是街车

laub

zzzx 发表于 2021-7-21 18:20
白的耀眼...

对，用这耀眼的白色来终结400X这个伪拉力吧，哈哈哈

laub

鱼游大海 发表于 2021-7-21 23:37
2020款恒航500x高配置，价低百分之五十，不香吗？

真心话，恒舰，香！

laub

Simon133 发表于 2021-7-22 08:42
同感，车架稍微小了一点，不够威武。不过这样有利于操控。可是同级别也确实没得选，就按各自的需求了

...

主要问题还是脚踏太靠后

laub

petterkang 发表于 2021-7-22 08:59
进来饱了一波眼福。至于400叉伍佰叉，买不起好歹无所谓。。。嘻嘻

不买为好，400x不如400F。

laub

向往霸气 发表于 2021-7-22 09:12
哈哈，坐等二手400X。

对，二手就随便买了，这车到时候肯定二手多。

laub

mymoto521 发表于 2021-7-23 14:01
确实耀眼，刚看完

恭喜您，对车的理解又有了精进。

laub

mymoto521 发表于 2021-7-23 20:50
这车太费油

虽然废油，但是值得，人生就是拿来用了然后获得美好体验的

laub

关注400X的不少朋友，应该有一个购买预想：“我要骑着这车去长途旅行”。

然而这车的脚踏靠后，下半身是街车的三角，所以腿脚会很快疲劳，屁股会疼，另外由于坐垫的形状，会有种“坐垫把人往油箱掀”的不舒服感觉。虽然我没有真实骑过这车，但是我认为这些感受都是视频里面骑车人的真实感受。

所以，要用400X去长途旅行的人们，可以打消这个购买的欲望了。

另外，如果不做长途旅行，比400X更好的车就是400F，它更轻巧，设计比400x更加合理，作为纯粹的街车，它的车型与它的内在是一致的。所以400f的动力感受，灵活性等等细腻的味道，都优于400X。

果然，有400X的车主骑400F，对它赞不绝口。

cb400f试驾感受。真特么好骑。

laub

对了，和400X那个不三不四的红色油漆相比，400F的红色很地道。

laub

空山无人 发表于 2021-7-28 17:14
我用的是18款的CB500X，19款的或者现在的400X到底怎么样不知道，估计应该差不多。当初买500X的动机无非就是 ...

您觉得500X的灵活性和操纵性不如铃木250的三兄弟吗？

这是个很重要的体验。

laub

摩托邦GW 发表于 2021-7-29 00:29
铃木三剑客保持现在车型，换上400鸡头，估计还是相当热销。

我现在也比较同意这个看法。不过铃木厂商会怎么玩还是未知数。

laub

zzzx 发表于 2021-7-31 01:27
就是没事儿贴个图。

跟图

laub

hongseshandian 发表于 2021-8-1 22:42
cb400x已经骑了2000公里了，简单说一下自己的感受，供大家参考。
1、发动机：非常棒，声音、震动、油耗都 ...

恭喜提新车！
干货满满，谢谢分享。

你的体验让我确认了自己对这个车的一些判断：

1. 前减震短，只适合硬化的铺装路
2. 脚踏靠后，坐垫朝前掀人，长途容易疲劳

发动机、车架、操控棒棒，优秀的街车，ADV的外型。

对了防冻液是啥？你说的是水冷却液吗？

祝愿您骑车安全愉快！
对了，你觉得大灯拉垮，哈哈，我来告诉你吧，400x的大灯是新大洲本田CBF150R的大灯，而且新本150F的这个等外面还有一个灯罩，400X把150灯罩都去掉了，挤得一手好牙膏。网上说什么“本田不挣穷逼的钱”，这中主观信仰类的话，都是闲扯淡的。

laub

极光之翼 发表于 2021-8-2 14:38
顺便统计一下cm300呗
看看同期产品故障是不是类似

cm300没有关注哦，不好意思啊

laub

继续，400X和400F的共同问题: 前减震太鸡巴短了，短到限制了功能的程度，本田挤得一手好牙膏。

这车不管X和F，我都没兴趣了，以后有便宜的二手可以买来乱操。

03:10，前减震行程太短，弯道里面前轮打滑了，我艹你姥姥

哎，这个不三不四的市场和这些不三不四的厂商。

五本采购行程长点的前减震不行吗？不行，行程长了本田厂商会死人的，对吧。操你妈，净整些半残废品出来骗钱。

laub

400F弯道打滑，我不管什么原因，真是他妈够了，本田我操你妈。

从头看视频，赵宏义滑车了
6:50，老五滑了两次

够了，滚你妈逼的400X和F，滚。

laub

你妈买批。

laub

zzzx 发表于 2021-8-2 19:53
目标客户就是dl250升级客户，不要什么操控，只要皮实耐用即可。

看描述个人觉得真追求操控可能会觉得减 ...

400X给人adv的形状，但是脚踏和坐垫让人长途就累；
400f给人街车的形状，但是大家试车个个在弯道都滑车。

产品的内在是扭曲的。