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唉！总归是少一个轮子，都这么接近轿车了——各种配置与轿车相当，唯独就少个轮子，看来国内小厂麦佛逊前独立悬挂还是做不好才另辟蹊径搞三轮吧，如果像现在一些三轮那样，后轮布置得很靠后，前面那唯一的车轮就要承担车身大部分重量，我很是担心那结构简单滑柱悬挂和那窄窄的车轮胎是否担当得起那个重量，我那三轮前胎就被压坏过，我曾想反正也要换前胎了，是不是能把它前叉改成开口的，直接装个电机轮，加个控制器改成油电两用的多好，感觉最大的难点是前叉改成开口的，其次是在摩托车转把上再加上电动车控制速度的转把，因我这白洋淀残摩刹车全在手上，这样如果把电动车加速手把改到左手上操作不太方便的话就改个脚控制的加速踏板，要采用那种有反充电功能的控制器，这样用油跑时可充电，短途还可用电跑，更舒适也成本更低 |
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发表于 北京市 2020-4-3 01:24
