理性讨论，更换半热熔胎是否会增加油耗？

zndabg1

我认为是不会增加的，摩托车两个轮子一是机动轮，摩擦力应该说都是有用的摩擦，只要轮胎不打滑，那么都是有用功，损失的只有正常的摩擦热能损失。换了抓地力更好的胎，更不容易打滑，做的有用功越多，相对于容易打滑的轮胎应该是越省油才是

二是从动轮，从能量消耗来讲，从动轮上的摩擦做的功都属于是无用功，但是从动轮上有2个摩擦力，一个是轮胎和地面的摩擦力，一个是轮子轴乘运转的摩擦力，在轮子不打滑的情况下，轮子和地面都是静摩擦，他的力度应该是等于轮子轴承运转需要克服的摩擦力和轮子滚动的惯性力，那么只要轮胎大小没变，即使轮胎材质发生变化，它能提供的静摩擦上限足够高，那么对于能量消耗而言应该是不会有什么差别的
但是半热熔还有热熔的胎我没接触过，按照我的理解应该是干地抓地力会更好，水路应该主要还是看花纹，温度下降的话这种热熔半热熔会不会变硬导致抓地能力下降？如果温度下降会导致轮胎打滑，无用功太多，那么油耗肯定会上升

zndabg1

疯狂的一休 发表于 2023-11-15 11:45
一直很好奇，，下雨天的话，半热熔抓地力比普通胎好还是不好？诚心求教，，，

据我所知，半热熔这种东西，雨天或者天气冷的环境，抓地力相对干地温度达标的环境会大幅下降。个人感觉还不如普通轮胎抓地力好，当然水地主要还是看花纹，有没有排水槽差别巨大。不下赛道我感觉普通胎足够了，热熔的优势其实对于日常使用来讲要求其实蛮苛刻的，首先就要暖胎，而且要保证骑行的时候摩擦产生的热量能够维持这个温度，就是要足够快。如果不暖胎，你找条软点的胎抓地力估计也差不多