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楼主: cemian600200
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2017.5.8日沪牌最新报价

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楼主
发表于 上海市 2017-5-8 10:02 | 显示全部楼层
rvf800 发表于 2017-5-8 16:19
对的,黄A黄C接盘的很少,蓝A更是寥寥无几,现在和房地产一样,都是低靡的时候,主要还是大环境不好造成 ...

没搞清楚状况,现在川崎650最便宜的三款包括小火神全部没车,v650一分钱优惠没有,本田中排量全部几乎没有优惠,宝马便宜几千块

杜卡迪便宜1-2千
现在有牌几乎买不到心仪的车,还搞个毛
牌照当然平稳,年底大贸一打折,马上飞起来,这就叫需求拉动
等Z650、900、cb650f开始跑量了,马上暴涨,和去年一个板子,虎牌的价格关键是大贸的折扣,川崎店里的人知道要打折了,都可以提前屯牌发财

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沙发
发表于 上海市 2017-5-8 10:15 | 显示全部楼层
tinkle 发表于 2017-5-8 18:06
你说的这些车都是10w左右的,搞不搞活动差价也就这么一点,能左右毛40w的黄A价格?表示不认同

单细胞生物,把买牌照的钱和车价看成一回事儿,牌照不管你10万、40万、100万,买主都觉得相当于存银行,车子便宜2、3万都是直接肉里分,车价肉里分,牌照就是存款,所以一切的关键是车子和价格,回到125时代,黄牌能涨么,那时黄a和虎牌拍卖一个价?多么合理我看明白了,黄牌的一切都源自于大贸车,黄牌就是买大贸车的粮票。

进去宝马,宝马f800gs才10万,打8折,不心动么?直接4s店找黄牛收牌子相当于存款,车子折扣两万就赚回来了,牌照又不会亏,现在宝马4s店看的人都没有,去年1-2月,挤满了人。

现在这状况充分说明,牌照就是刚需拉动,还是这点黄牛,这点人口,这点玩车的,大排年底一打折,过年的时候天天下雨,冷的要死,看二手车收牌都觉得冻死,黄c照样6万涨到10万,要炒为毛去年4-10月份旺季都炒不起来,一直5万多;现在就是重复去年,大贸收紧,天气这么好,这么适合摩旅,牌照样涨不动,如果不是需求,是炒的,为毛现在最佳季节不能屯牌炒?

关键川崎、宝马那几个跑量的车,都冻结了,说到底还是需求
大贸现在这种状况,就是收牌照的机会,等大贸放价格了,收个毛啊,人家车子都定了,4s直接找黄牛拿牌,那时又是有钱没黄牌,

这几天新款Z系列和cb650的最终定价直接影响黄牌的价格,这种都跑量的,来一辆消耗一张黄牌,那种黄牛和炒作决定不了市场。

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板凳
发表于 上海市 2017-5-8 12:38 | 显示全部楼层
tinkle 发表于 2017-5-8 19:22
存款就不考虑价格了?这么看好应该不停的收才对啊!真要如你所说,36w的时候应该大量人买入,先买牌照, ...

上海的房子当然是刚需啊
一个道理,反证法
上海的房子如果不是刚需,是开发商、政府炒起来的,那为啥全国到处都有政府开发商,只有上海北京炒的最贵,香港民主政府更贵啊?
如果房价主要是炒的,那盐城应该和上海房价差不多的。
和黄牌一个逻辑,黄牌如果是炒的,不是需求拉动,为毛现在不炒啊,到处都是摩旅的活动,黄牛还是那点黄牛,钱还是那点钱,为毛不涨了啊,黄牛去年年底问问都没牌了,乱涨,现在黄牛手里有牌,天气又好,为毛炒不起来啊?关键还是现在跑量的车en6不卖了,bmw折扣收了,买车的都在观望。说到底都是需求。

上海这种环境,等到年底大贸店库存肯定积压的,大贸现在车子卖不掉,看车牌价格就知道,年底后,17年的款在18年就必须打折,又不能运回泰国或者销毁,到18年3月前,车商就会发老急,必然甩卖库存,所以车子年底买便宜,自然牌照到那时就要涨了,所以每年都是这个板子,,4-9月份玩车最好的时节,牌照部长的,到年底冻死冷死乱涨,现在是收牌的最好时机,9月份后大贸就会开始打折跑量,黄牛这点牌照不够大贸4s店要的
再说点有智商的分析,数了下川崎在中国有近40家门店,扩展速度之快,非常惊人,过1-2年肯定会出现大量库存车,所以后续大贸车子会更便宜,渠道会越来越稳定,也不用等很久提车,牌照就会越贵,到z650只要5万、z900只要9万的时候,黄牌会贵的可怕
一切只是刚刚开始,摩托车大贸店才刚开始不久,试水阶段,以后会越做越好,车子越来越有吸引力,牌照就会越来越涨




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地板
发表于 上海市 2017-5-8 15:25 | 显示全部楼层
tinkle 发表于 2017-5-8 22:01
房价是刚需,是投资的刚需,不是住房的刚需
黄A是刚需,是投资的刚需,不是摩托上牌的刚需
你把本末搞 ...

你说话有逻辑性么?
话说得清楚么?说出你的思路?
小学生造句会么?
来跟我学:"因为什么,所以去年牌照暴涨,然后现在牌照又不涨了?"
你说的本是什么?是存量?存量为毛牌照要暴涨啊?为毛现在又不涨了?
是黄牛炒,难道现在黄牛突然不炒了?


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5#
发表于 上海市 2017-5-8 15:29 | 显示全部楼层
摩托小小子 发表于 2017-5-8 22:29
黄牌正式上涨行情现在宣布启动
大家拭目以待,这波将是史无前例的,就像2000年时的房价,现在才相当于2005 ...

现在大贸定个火神要七个月,现车放价的时候,立马牌照暴涨,如果各个大贸真的开始认真做,做大规模,黄牌会涨到看不懂

太多想买的人还在观望,上海这个市场现在开发的只是冰山一角,真开发出来,这点牌照和需求比是九牛一毛,肯定要暴涨

当然我们都是玩车的,不可能去炒牌,只是用脑子想清楚而已

川崎用3年在中国开出40家店,这市场潜力巨大,2年前大贸车很多abs都没有。一旦身边的人开始玩车带动以后,以后上海十个男人里面会有一个想买大贸的,哪怕20个男人有一个

想想有多少需求,大的可怕,以前大贸性价比低的车是主流,现在方向变了,光一个cb650,多少人流口水,马上来了,如果报价10万,可以让上海黄牌全部涨一万,z900据说12万左右,宝马5万的车要来了,全上海做梦都想摸宝马车的男人没500万也有300万,中国这种叫外向型经济,日本的马桶都可以卖飞起来,有了钱都想bba,进口货,没牌的更本不要预测牌照,你猜得中大贸的价格走向么?不管怎么走,我看年销量增长30%都是少的。

所以牌照的价格取决于大贸准备怎么做,大贸会怎么做?很明显了。
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6#
发表于 上海市 2017-5-8 15:53 | 显示全部楼层
tinkle 发表于 2017-5-8 23:44
黄牛炒叫投机
投机和投资都搞不清楚,就在这里一大坨一大坨的说废话,还逻辑性?还什么车降价一半牌照就 ...

说了半天,牌照取决于大贸销量,你居然可以觉的“我的逻辑是牌照一路涨,大猫店就越来越多?”
我说的这么清楚,大贸销量越大,牌照越来越涨
这逻辑简单吗?这都搞不清楚脑子一团浆糊,这智商没喝过酒就是三校生里面垫底的了,估计也拿不出几十万买牌照,再会吧
我也有空对牛弹琴,我说服你,你收了牌照,大贸年底降价,牌照涨了你会谢我么,管我屁事儿啊,买不起的永远嫌贵,最后拍大腿


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7#
发表于 上海市 2017-5-12 01:55 | 显示全部楼层
川崎这次900报了10.66万,马上价格大战就要打响,牌照又要涨了,都收着吧。

不相信我话的,到年底看看,绝对是车价的血拼和对无牌空军的单边屠杀。
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