2016年开始，中国的个性化摩托车高速增长。特别是2020年这个特殊的年份，因为疫情，公共交通风险增加，不愿坐地铁、公交，那就只能开汽车或是骑摩托车，在城市开汽车上班或办事，违章先不说，找停车位都是件痛苦的事，于是摩托车成了城市生活的首选，加上国门关闭，人们对旅游的需求又是无法抑制的，于是买摩托车亲近大自然的郊区骑行也成了一种潮流，这些都是近几年个性化摩托车高速增长的原因。 于是，中大排摩托车被资本盯上了，很多国产摩托车品牌变着花样的登场，当然，汽车行业开始盯上摩托车恐怕就是因为吉利的李书福，李书福对钱江的收购，自然被他的对手长城琢磨了好一阵子，近段时间，业内又传出一个令人震惊的消息，国内，汽车龙头企业长城汽车将进军摩托车行业，正在自主研发摩托车发动机引擎。我们今天的话题就来聊一聊这家，即将跨界的汽车大厂！
长城汽车作为国产汽车数一数二的龙头企业，是一家集部件生产总装制造汽车，新能源汽车通用设备的大型工厂。在国内多个省份，国外多国都设有各类生产分厂。是国内少有的能自主研发生产全品类汽车配件的汽车制造企业。
此次传出的长城汽车正在研发一台500cc级别摩托车引擎，引擎代号EM01。从目前了解到的情况来看，这将会是一台对标世界级同种类品牌的新世代发动机引擎的。从部品配件编号来说，很有可能会采用单缸四冲程形式。世界级的450 CC单缸越野车型引擎。考虑到国内摩托车市场发展迅速，长城很可能采用十年前，汽车参加达喀尔拉力赛造势广告的经验，发展自己摩托车的业务。
有趣的是，长城汽车董事长，长城公司实际控制，魏建军先生，曾在2019年底考察过摩托车市场，当时他就说过，长城摩托车配套将在2022年进入市场。此时爆出正在研发的引擎部件绝不是子虚乌有的事。
其实非常有趣的是，长城汽车所在的河北省保定市，曾经在上世纪80年代自主生产过飞驰牌125摩托车。当时生产摩托车企业的副厂长胡克强，正是长城汽车当年高管队伍中老胡和小胡中的老胡。当然，我们知道仅仅是研发发动机并不能，说明长城要生产自己的摩托车，仅仅为其它品牌提供摩托车引擎发动机，也是一个不错的选择。对比普通摩托企业长城汽车拥有更多的研发经验和技术专利，配套厂商生产工艺对摩托车企业也是降维打击。相信技高金隆鑫通用之后，长城汽车也在这里看到了利润点。
最后，无论长城汽车选择了怎样的摩托道路？这将都会是给予国内摩托车市场的一针强心剂。这样完整高效国际化大规模的汽车制造企业，具备的研发力生产力，都会令国产摩托车走向新的世代！ 对于长城造摩托车，你怎么看？欢迎留言！ 内容转载自大蓝本尊 以上图文版权归原作者所有，如有侵权请联系删除 更多新闻资讯请查看其他版块哦！
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