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Originally posted by 不帅也拉风 at 2010-10-6 11:06:
虽然由于突然的变故，很遗憾的自己没能参加聚会,但是看了你们事后传上来的帖子,作为一个关心广大车友利益的摩托迷.我还是想简单说几句
1、就自己办事的经验来说(我年纪也不大)不管你跟谁打交道,特别是有利益上需要对方大力支持的事情,那你就必须让对方看到他支持你这件事情能得到的好处.如果你不给别人好处而只想到自己如何能办好事,是很难如意的.特别是和陌生人.也就是讲做那些需要合作才能做好的事情,必须有个双赢的局面让对方看到.所以我们民间活动如果想要政府大力支持,那就必须让政府看到他的既得利益.至于如何去协调好那就是细节上的问题.这个问题如何解决我看至少可以从我们摩托迷中分布广泛的车友中寻找突破口,可以从当地车友的关系上下手,来接触政府的人.当然任何事情都是有风险的。摩迷网需要成功举办大规模的聚会,本身就需要专业的人才来打理有关事务,比如专业的公关人士.没有专业的人来打理事务也需要具备专业的知识的专职人员.如果只是光凭满腔热血的单干,受累不讨好的结局就会等着你.
2、目前这个社会干哪样事情不需要财力的支持呢?摩托迷网至少目前属于私人公司,私人公司的钱财从哪里来,当然只有赞助商的广告.广大车友一定要理解这样的商业行为.在这里我建议网站以后的活动在赞助商广告的这块学习下酒店的某些营销手段.比如发放印有赞助商广告的便利纸袋,纪念杯,等等.其他醒目的地方的广告能省就省,这样也避免商业气氛过于浓郁的情况,商家也有利可图.
3、关于车友的管理,我们完全可以用模块化的方法,就是以地区为单位,分散负责制.既只有在当地车队报名后才可以参加聚会,在由于是自愿报名的形式我们依然可以不收取任何费用,但是这样的管理好处是显而易见的.至少相互陌生的车友有什么问题,可以有个方向感;至于领导层的人员选择,我个人认为政府在选举官员和挑选子弟兵时候,进行的所谓"政治面貌"考察是有其道理的.我这里并不是说需要考察是不是"党 员",我的意思我们的领导层的人是需要极强责任心,靠得住的人来担当（废话）。至于如何考察那也是细节......
4、一个群体要管理好，必定要设置与其的强有力的约束力。失去了这个约束力，想管理好由纯爱好而生的团体实在是空谈。至于是什么样的约束力也需要进一步探讨.......（比如作为摩托迷会员可以享受到的旅途中的便利等等）
我个人认为摩迷网发展到目前的状况是需要“首先”考虑规模商业运作模式的时候了。离开商业上的支持在目前的社会环境来讲要做到如意的情况，很难很难。所以我们摩托迷当务之急是要解决资金的问题。 解决了这个，一步一步的计划才有空间实施。固然不是有钱就能解决所有，但是经济基础决定上层建筑，这个道理想必过来人都懂。
一个分工明确，严格管理的团队，才有战斗力，有战斗力才有影响力，有影响力后很多事情都好办（大家都知道的）这样才能走入一个良性循环。这样的队伍才会让我们摩托迷感到骄傲和自豪。
我的回帖只是建立在摩托迷网站论坛信息上，说话难免有失偏颇，废话也多，也有些条理不清，不敬之处请多原谅。也很难说清所有的问题和解决方案.坦白的讲我说这些也是为了自己的爱好、同好。这次的聚会能办到这个样子也是相当不容易了，作为摩迷网的创业初级阶段那是相当成功。
有句电影台词说得好：能力越大，责任越大。摩迷网作为承载广大车友爱好和希望的一个平台，青蛙作为由爱好而创业摩迷网的带头人希望你们不要放弃已有良好开端的局面。广大的车友就是摩托迷取之不尽用之不竭的资源。善用这个资源在广大车友的支持下这个论坛将来肯定会发展得更壮大的。
人才啊，总结的不错
1、需要政府的参与，因为人员规模过大，且无约束性组织，管理难度也大；
2、需要商业参与，因为活动需要资金，从何而来？
3、肯定有不如意的地方，打架也是聚会娱乐的一部分，花絮#031#:(#031#；
很多年后，大家提起10年摩迷聚会，其他可能淡忘了，一定会记得打架的越野赛；
就像06年世界杯，最记得的是决赛时齐达内铁头功顶翻对手。。。
都付笑谈中！！:laugh: |
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楼主: chyangwa
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发表于 浙江省 2010-10-6 05:57
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发表于 湖南省 2010-10-6 10:41
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