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Originally posted by 边缘时代 at 2012-5-4 19:47: 2年前看过,现在又仔细的看了一遍!这样细心专业的帖子现在几乎绝迹。。。 再次感慨自由主义前辈的热心!
Originally posted by 黎明666 at 2012-5-5 20:13: 不要说别的,事实重于雄辩,多看看就会大吃一惊的试车报告-- 视频地址http://www.tudou.com/programs/view/TaOUuBBMCsc/
Originally posted by chenxudong7218 at 2012-5-5 23:22: 写的很具体
Originally posted by 悠然见南山77版 at 2012-5-6 17:33: 拜读大作,感受颇深,谢谢!!!
Originally posted by 自由主义9966 at 2010-3-7 20:45: 三、性能方面 (一)操控性能: 启动:赛驰在零上10℃以上温度时,电、脚启动均一触即发,特别是脚启动比较省力,轻柔顺畅,根本感觉不到其发动机9.6︰1的高压缩比产生的反作用力。在零上10℃以 ...
Originally posted by xxf001 at 2012-8-2 01:36: 这样细心专业的帖子现在几乎绝迹。。。好贴好文谢谢。考虑买,但现在是国三125-S了。不知道怎么样。
Originally posted by 2347197 at 2012-8-10 20:42: q 我想买新锋驰啊就是太贵了
Originally posted by 一陈风 at 2012-8-20 01:56: 我08个也买了辆赛驰 05 版的,也就别人说和超赛 4600 送了些垃圾骑了14000+卖了 10年买了辆锋影第一批 5200 也是送了些垃圾 现在骑行了24000还在争加中。 写的很详细
Originally posted by 一陈风 at 2012-8-20 02:04: 还有个没说的我的赛驰极速110油门到底,我朋友骑过到120的 锋影才买回来几天朋友骑出去试下拉到115油门到底,现在下点点坡只可以上百。。 这二种车都只合适在好的路面上骑骑。差的路可就。。。。。。。。
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