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楼主: tmclp
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亲身试验!4T摩托油箱添加2T机油真的有用!

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321#
发表于 湖南省 2013-10-1 15:31 | 只看该作者
我的雅马哈125可以加不?
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322#
发表于 福建省 2013-10-2 04:09 | 只看该作者
不是吧,这样都行?
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323#
发表于 浙江省 2013-10-2 05:35 | 只看该作者
没事我也试试
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324#
发表于 湖北省 2013-10-2 11:45 | 只看该作者
我也想试试,老车一辆。
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325#
发表于 浙江省 2013-10-2 12:12 | 只看该作者
理论上有效果但容易积碳,长时间用不好,碳一形成缸头声就吵的很了,不能把骑行当罪受啊
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326#
发表于 天津市 2013-10-2 18:45 | 只看该作者
从头看到尾,加与不加褒贬不一,看来只有实践出真知。
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327#
发表于 湖北省 2013-10-2 19:07 | 只看该作者
值得一试。
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328#
发表于 山东省 2013-10-3 09:19 | 只看该作者
今天测试了
豪爵HJ125-7f     加4L   93#汽油   4盖统一2T机油 (大概有40-50毫升)
怠速变低   火花塞无变化  震动影响不大
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329#
发表于 江苏省 2013-10-3 10:41 | 只看该作者
从头看到尾,加与不加褒贬不一,看来只有实践出真知。
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330#
发表于 河北省 2013-11-25 03:17 | 只看该作者
Originally posted by 路人丙 at 2013-10-2 20:12:
理论上有效果但容易积碳,长时间用不好,碳一形成缸头声就吵的很了,不能把骑行当罪受啊

-----请问你这种说法有实践根据吗?还是你想象的呢?请向我们这些新摩友说明白些。
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331#
发表于 广东省 2013-11-25 03:25 | 只看该作者
Originally posted by tmclp at 2009-10-19 23:30:
有关拉高速的问题,我认为不是每台摩托车都一定要拉高速拼个你死我活的。其实中速行驶,能改善发动机动力也是不错的。一拉高速由于发动机温度迅速升高,很可能会导致参加燃烧的2T机油变质,积碳。一积碳性能就又下 ...

我四脚朝天顶你这观点
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332#
发表于 江苏省 2013-11-25 03:37 | 只看该作者
腰不酸了腿不痛了上楼也有劲了
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333#
发表于 山东省 2013-11-25 15:22 | 只看该作者
Originally posted by 摩托大爱 at 2013-10-3 17:19:
今天测试了
豪爵HJ125-7f     加4L   93#汽油   4盖统一2T机油 (大概有40-50毫升)
怠速变低   火花塞无变化  震动影响不大

楼上的,第一,你加的机油质量不行,第二,加多了!我加的是170一瓶的拖库全合成,每次加油8L,加8-10毫升。手里风速、巡洋舰、小马一直在加
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334#
发表于 北京市 2013-11-25 16:01 | 只看该作者
电喷车行吗?
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335#
发表于 湖南省 2013-11-25 17:30 | 只看该作者
我在汽油中加机油加了二十年了,从二冲到现在的四冲习惯了,不加总觉得不对劲。看有些人的回复真是想象力太强,确不知如今的高级的二冲机油是可以帮肋烧净积碳的。
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336#
发表于 北京市 2013-11-26 07:35 | 只看该作者
值得学习(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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337#
发表于 上海市 2013-12-17 06:33 | 只看该作者
我认为没有道理,四冲程与二冲程有区别,心理作用!!
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338#
发表于 湖北省 2013-12-17 07:31 | 只看该作者
学习学习
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339#
发表于 安徽省 2013-12-17 07:45 | 只看该作者
学习了!
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340#
发表于 云南省 2013-12-26 12:25 | 只看该作者
我加的斯蒂尔2T,怎么有敲缸声
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