官方回答战鹰CBF150混合比的调整！比所有有关混合比的帖 ...

男言知己

战鹰的混合比螺钉位置如图一（借用车友图片）
1.混合比螺钉2.怠速螺钉


调整方向是是顺浓逆稀，混合比螺钉初始开度为轻微固定后回旋2又1/8圈，如图二（官方回答）

[ Last edited by 男言知己 on 2009-6-15 at 23:43 ]

wenjianiu

坐在沙发上想——这就是最正确的调整方法了吧？！

男言知己

Originally posted by wenjianiu at 2009-1-18 18:51:
坐在沙发上想——这就是最正确的调整方法了吧？！

摩托车使用是实践出真知的，各个摩托车的使用情况不同，所以混合比的调整或者其他不必教条，不过官方的回答应该是八九不离十了！

兔贝勒

Originally posted by 男言知己 at 2009-1-18 18:55:

摩托车使用是实践出真知的，各个摩托车的使用情况不同，所以混合比的调整或者其他不必教条，不过官方的回答应该是八九不离十了！

(y)(y)(y)

爱看车

为什么我的火花塞是顺调颜色偏淡。逆调颜色偏浓呢？晕了哦

ahuadage

这样的调整方法只是大概的，每个化油器都有个体差异的，在没有检测设备的情况下的大概位置而已。混合比受到温度、湿度、气压等的影响不是一直不变的，而且混合比影响燃烧的充分性、油门过度性，这两者之间要找到一种平衡，还要适应发动机的工作状况。所以新出厂的车没必要去调。如果你真的那么在意的话就要做到每时每刻去把它调整到最佳状态，那是不可能的吧。

爱看车

嗯，楼上说的有道理。

老槐树

这个问题好多人很困惑，没有一个标准的答案。

克氏轮胎

好回家看过

flyman21

没有一个标准的答案a

都是朋友

顺浓逆稀看来这是新本最标准的答案了.

男言知己

Originally posted by ahuadage at 2009-1-18 22:38:
这样的调整方法只是大概的，每个化油器都有个体差异的，在没有检测设备的情况下的大概位置而已。混合比受到温度、湿度、气压等的影响不是一直不变的，而且混合比影响燃烧的充分性、油门过度性，这两者之间要找到一 ...

(y)(y)呵呵~没有什么是一成不变的~也不是尽善尽美的~
你说的很有道理`~~
我当然只能说个大概咯~毕竟摩托车有太多的个体差异~
这也是我前面所说不必教条的原因~
不过最起码我们摩友应该知道~混合比的正确调整方法吧！
现在官方有了说法~就按照这个“大概”来调整~
也不必再争论什么了~

bbs133

Originally posted by ahuadage at 2009-1-18 22:38:
这样的调整方法只是大概的，每个化油器都有个体差异的，在没有检测设备的情况下的大概位置而已。混合比受到温度、湿度、气压等的影响不是一直不变的，而且混合比影响燃烧的充分性、油门过度性，这两者之间要找到一 ...

顶了

af123456

顶..........找分

cddyjllh

这样的车不错,我也要一辆.

zhouguangtian

官方给出的答案是一般情况下不要调混合比，因为那是出厂时调好的，除非大修化油器或者更换混合比螺丝才需要自己调。看来不是一般人所能为的。

桶桶

路过,争分走人.

四叶草

学习了一下

lz80_80

受教了,顶

我也骑战鹰150

顶！拿分走人